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Succès de la lutte contre la « corruption sur roues » en Chine

le Quotidien du Peuple en ligne | 23.10.2017 15h47
Succès de la lutte contre la « corruption sur roues » en Chine
Une vue de lancement officiel de la réforme des véhicules officiels à Handan, une ville de la province du Hebei. Ici, la réforme passe par un travail de peinture d'un logo sur les véhicules : toutes les voitures qui ont été conservées se voient désormais appliquer au pochoir une mention « véhicule officiel », qui signale leur utilisation en tant que véhicule public, facilitant la supervision publique. Source : Le Quotidien du Peuple en ligne.

Les données de l'Administration des Bureaux du gouvernement du Conseil des affaires d’ État récemment publiées ont montré que 140 organes du gouvernement central et de l’État ont été les premiers à achever la réforme du système des véhicules officiels (réforme des véhicules publics). Depuis 5 ans, ce sont au total 3 868 véhicules officiels qui ont été éliminés, soit un taux de réduction de plus de 60%. En outre, 29 provinces, régions autonomes et municipalités ont pour l'essentiel terminé la réforme des véhicules officiels, et elle progresse dans les entreprises et institutions dépendant du gouvernement central.

La gouvernance stricte et globale du Parti est, depuis le 18e Congrès national du PCC, un événement majeur qui se diffuse à l'intérieur du Parti dans son ensemble. Lutter avec vigueur contre la « corruption sur roues » est un aspect important de la stricte gouvernance du Parti. Après cinq années d'efforts, cette réforme a donné des résultats remarquables.

Selon l'Administration des Bureaux du gouvernement du Conseil des affaires d’État, l'abandon par le Parti et les organes gouvernementaux à tous les niveaux de la vieille habitude d'utilisation et du modèle de gestion des véhicules officiels et l'établissement d'un nouveau modèle de garantie des voyages officiels constituent une solution fondamentale au problème de la difficile gestion des véhicules officiels.

Depuis la réforme des véhicules officiels, les organes du Parti et du gouvernement à tous les niveaux ont retiré les véhicules de service officiel général, ne conservant que ceux qui sont nécessaires pour les communications et les urgences, les véhicules spécialisés et ceux répondant à certaines exigences, ou les véhicules de première ligne destinés à l'application de la loi et d'autres encore. Pour les voyages officiels ordinaires, le choix sera laissé aux fonctionnaires, avec la mise en œuvre de provisions sociales, le paiement approprié de subventions officielles de transport, et la mise en œuvre d'une protection ciblée pour les voyages d'affaires spéciaux.

Quant aux véhicules officiels ordinaires qui sont retirés, ils font l'objet d'une élimination publique, comme par le biais d'enchères publiques. Pour éviter davantage encore l'utilisation privée de véhicules officiels, de nombreux endroits ont également commencé à leur appliquer un logo unifié ou y installer un GPS. À l'heure actuelle, près de 20 provinces au moins ont mis en œuvre un système d'identification des véhicules officiels, et les provinces du Guangdong, du Gansu, du Hunan, du Sichuan et d'autres endroits utilisent également le GPS, voire le positionnement par satellite Beidou, pour renforcer la supervision des voitures.

Par Huang Fahong du Quotidien du Peuple

Après la réduction du nombre de véhicules officiels, certaines unités du gouvernement central ont fourni à leurs employés des voyages en vélo en libre-service. Photo Huan Xiang, journaliste au Quotidien du Peuple.

(Rédacteurs :Wei SHAN, Guangqi CUI)
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