Des experts chinois et français abordent la transformation énergétique et la coopération bilatérale

La Chine et la France ont pour tradition la coopération et le multilatéralisme. Les deux parties doivent sauvegarder le multilatéralisme, relever ensemble le défi climatique et promouvoir une gouvernance climatique mondiale basée sur la confiance mutuelle, a déclaré Zou Ji, PDG d'Energy Foundation China, lors d'un séminaire.

Un séminaire baptisé "Dialogue sino-français pour l'avenir : le parcours vers la transformation énergétique" a été organisé jeudi à Beijing par l'Institut Taihe et l'Association des anciens élèves en Chine de l'ENA.

Selon M. Zou, la transformation énergétique et le défi des émissions de carbone sont fondamentalement des questions économiques, c'est-à-dire comment réaliser une croissance moins dépendante du carbone ?

Il a précisé que d'après des données, les émissions de carbone par personne en Chine avaient connu une croissance ralentie depuis la dernière décennie, illustrant l'approche par la Chine d'un pic des émissions de dioxyde de carbone.

Pour atteindre les objectifs climatiques de la Chine, des mesures comme l'augmentation de l'efficacité énergétique, le développement de l'électricité verte et la promotion des véhicules électriques pourront contribuer aux efforts de réduction des émissions de carbone, a-t-il ajouté.

Erik Jonnaert, ancien secrétaire de l'Association des constructeurs européens d'automobiles, a présenté par liaison vidéo les politiques européennes climatiques, dont le Pacte vert, la stratégie de mobilité durable, le Paquet 55 et la proposition européenne de règlementation des batteries.

L'UE ambitionne d'atteindre la neutralité carbone en 2050 et se concentrera sur les énergies renouvelables en investissant dans les véhicules électriques, a-t-il déclaré.

Il a exprimé l'espoir de voir l'esprit constructif de la coopération sino-européenne continuer, notamment sur l'innovation des technologies liées aux batteries, ainsi que sur la construction des infrastructures de recharge pour les véhicules électriques.

"La Chine dispose du plus grand nombre de véhicules électriques au monde, grâce au développement avancé de l'industrie et aux soutiens fermes du gouvernement", a indiqué Dong Yang, ancien secrétaire de l'Association des constructeurs automobiles de Chine, ajoutant que les véhicules électriques chinois étaient dotés d'une bonne qualité en matière de batterie, de sécurité et d'endurance.

Les constructeurs automobiles chinois doivent renforcer profondément la coopération avec les industries automobiles mondiales, afin de favoriser l'innovation des technologies et de généraliser l'utilisation des véhicules électriques à l'échelle internationale.