Le secteur de la messagerie express va s’ouvrir aux entreprises étrangères

( Source: le Quotidien du Peuple en ligne )

25.09.2014 15h57

Avec la décision du Gouvernement d'ouvrir le marché de la messagerie express aux entreprises étrangères qualifiées, les consommateurs pourront bientôt choisir parmi une pléthore de sociétés de livraison express en Chine.

La décision d'introduire davantage d'investissements étrangers dans le secteur a été prise lors d'une réunion exécutive du Conseil des Affaires de l'Etat présidée mercredi par le Premier ministre Li Keqiang. Il y a été annoncé dans une note publiée après la réunion que le Gouvernement central va créer un environnement d'affaires dans lequel les sociétés de messagerie express chinoises et étrangères pourront entrer en concurrence de façon équitable. De même, a précisé la note, ce renforcement de la concurrence sera, pour les entreprises nationales, une incitation à améliorer leurs opérations et services, stimuler la demande intérieure et créer plus d'emplois.

Les grandes entreprises de logistique étrangères ont jeté leur dévolu sur le marché chinois dès 2009, date à laquelle la nouvelle loi postale du pays est entrée en vigueur. United Parcel Service of America Inc (UPS) a ainsi reçu des licences lui permettant d’exploiter des services express dans 33 villes chinoises, dont 19 ont été accordées cette année. Outre les deux grands pôles de Shanghai et de Shenzhen, UPS compte également environ 250 sites d’exploitation dans toute la Chine.

UPS a exprimé sa confiance, estimant que « l'ouverture continue du marché devrait faire naître de plus grandes possibilités de croissance pour les entreprises, notamment sur les segments de clientèle petits et moyens, car cette croissance est essentielle pour la connectivité et la compétitivité de l'économie ».

De son côté, FedEx Corp a précisé qu’elle travaille en étroite collaboration avec les autorités compétentes pour obtenir des autorisations de services de messagerie express depuis l’entrée en vigueur de la nouvelle loi postale. En ce qui concerne la poursuite de l'ouverture du marché de la livraison express de colis, FedEx a dit qu’elle assurerait les activités locales comme elle le fait ordinairement en Chine.

Sarna Yeung, associée de la société de conseil en industrie Roland Berger Strategy Consultants, estime quant à elle que l'accessibilité locale des fournisseurs devrait être le principal moteur de croissance et a exhorté les entreprises de logistique à étendre leurs réseaux de distribution locaux dans les pays respectifs pour atteindre le plus grand nombre de clients possible.

« En conséquence, ils doivent investir dans de nouveaux centres de distribution et des flottes de livraison pour se garantir une bonne part de marché », a-t-elle dit.

Toutefois, les entreprises de messagerie privées représentent toujours la plus grosse part du marché en Chine. Selon un rapport publié par Deloitte Touche Tohmatsu Ltd et le Centre de développement et de recherche du Bureau d'Etat des postes, 78,9% des parts de marché sont détenues par des sociétés privées, 19,9% par des entreprises publiques et les 1,2% restants par des entreprises étrangères.

Zhang Jianhua, cadre supérieur de la succursale de Shanghai d’Express SF Co, une société de messagerie express basée à Shenzhen, a pour sa part déclaré que son entreprise va adopter une attitude attentiste quant à l'influence des entreprises étrangères sur les entreprises nationales.

Enfin, selon Chu Xuejian, vice-président de l'Association Logistique de Shanghai, « Il est très probable que les consommateurs choisiront des entreprises chinoises, qui ont des prix moins élevés, quand il s’agira de livraisons moins importantes, mais elles opteront pour les sociétés étrangères, qui sont plus chères mais offrent des services de meilleure qualité et plus sûrs, quand il s'agira de biens importants ».