Entrée en service du plus long chemin de fer construit à l'étranger par la Chine en Angola

( Source: le Quotidien du Peuple en ligne )

15.02.2015 15h30

Le 14 février au soir, la China Railway Construction Corporation a annoncé que la voie de chemin de fer locale de Benguela, que la société a construite en Angola, a été officiellement ouverte à la circulation. Après le chemin de fer de Tazara (Tanzanie-Zambie), c'est la ligne la plus longue construite par la Chine à l'étranger.

Pour cette voie de chemin de fer, qui traverse l'ensemble du territoire de l'Angola et qui a été construite par le 20e Bureau du China Railway Group, la China Export-Import Bank a fourni un soutien en matière de crédit. La longueur totale du chemin de fer est de 1344 km, commençant à l'ouest à Lobito, et arrivant à Luau, ville frontière avec le Congo. A l'avenir, elle sera connectée avec la liaison Angola-Zambie, la ligne Tazara et celles des pays voisins, pour réaliser l'interopérabilité des chemins de fer en Afrique australe, et former un corridor ferroviaire international reliant l'Atlantique à l'océan Indien.

L'Angola a connu 500 ans de colonialisme et 27 ans de guerre civile. Il y a cent ans, les Portugais ont construit la ligne de chemin de fer de Benguela, longue de 30 km et qui demanda 30 ans de travaux. Elle fut détruite pendant la guerre civile.

En 2002, après la guerre, le gouvernement angolais a lancé un projet de reconstruction ferroviaire, pour lequel le 20e Bureau du China Railway Group, les États-Unis et la Russie se sont portés candidats. C'est la société chinoise qui a remporté l'appel d'offres, attribué en 2004 dans le projet de chemin de fer de Luanda et Benguela.

Selon la personne responsable du 20e Bureau du China Railway Group, en Angola, pour la construction du chemin de fer, la technologie chinoise a complètement remplacé les normes européennes.

L'autre chemin de fer construit le groupe en Angola –le chemin de fer de Luanda, d'une longueur totale de 488,9 km- a été ouvert à la circulation en décembre 2010.

Selon ce même responsable, après l'ouverture réussie le 14 février du train de Benguela, les entreprises chinoises auront entrepris la tâche de reconstruction de plus de 2 700 km de chemins de fer en Angola, transportant 4 millions de passagers 20 millions de tonnes de marchandises par an.