Un wagon de métro en fibres de carbone

Un des plus importants constructeurs de trains chinois a annoncé le 7 janvier avoir développé un nouveau type de wagon de métro fait de fibres de carbone, un matériau plus durable et qui consomme moins d'énergie.

Selon CRRC Changchun Railway Vehicles, le nouveau wagon de métro est 35% plus léger que ceux traditionnels en métal, permettant d'améliorer efficacement sa capacité de transport, d'économiser de l'énergie et de réduire les coûts d'exploitation, de même que l'usure de la machine.

De même, comme la fibre de carbone résiste mieux à la fatigue, à la corrosion et aux rayons UV, les compartiments de métro fabriqués par ce type de matériau devraient avoir une durée de vie opérationnelle d'au moins 30 ans, ont expliqué les experts du CRRC Changchun.

De plus, les performances en matière d'isolation thermique et acoustique de la fibre de carbone sont aussi meilleures que celle du métal traditionnel, ce qui rend le nouveau wagon également plus économe en énergie et moins bruyant lors du fonctionnement.

CRRC Changchun s'est entièrement appuyé sur ses propres innovations technologiques lors de la conception et de la fabrication du train, détenant ainsi tous les droits intellectuels du nouveau produit, ont déclaré les experts de l'entreprise.

En tant qu'un des plus importants constructeurs de trains du monde, le groupe compte plus de 18 000 employés et produit annuellement plus de 8 000 trains. Ses produits ont été exportés dans plus de 20 pays et régions, notamment aux États-Unis, en Australie et au Brésil.

Un wagon de métro en fibres de carbone.