Dix projets extraordinaires de l'initiative « Une Ceinture, une Route »

L'initiative chinoise « Une Ceinture, une Route », proposée par le président Xi Jinping il y a près de six ans, a fait des progrès concrets : à la date du 27 mars de cette année, 125 pays et 29 organisations internationales avaient signé 173 accords de coopération dans le cadre du projet.

Dans le cadre des cinq priorités de coopération de l'initiative que sont la coordination en matière de politiques, la connectivité des installations, le commerce sans entraves, l'intégration financière et les liens entre les peuples, il y a tout un ensemble de projets, tels que la construction de moyens de transport et les infrastructures industrielles, qui sont en plein essor ou ont déjà donné des résultats fructueux. .

Voici quelques-uns des projets extraordinaires déjà réalisés dans le monde entier grâce à cette initiative :

Les projets d'infrastructures

Les chemins de fer :

Le train à grande vitesse Jakarta-Bandung, en Indonésie

Des travaux intensifs pour la construction du tunnel n° 1 de la gare de Halim de la ligne de train à grande vitesse Jakarta-Bandung, se déroulent 24h/24 pour assembler un énorme tunnelier, le 20 mars 2019. (Photo / Xinhua)

La ligne à grande vitesse Jakarta-Bandung, longue de 142 km et reliant Jakarta, la capitale indonésienne, à Bandung, est maintenant en construction, après la signature par la Chine et l'Indonésie d'un accord en octobre 2015 visant à créer une entreprise commune pour le construire et l'exploiter.

Conçu dans le cadre des projets de l'initiative « Une Ceinture, une Route » en Indonésie, ce train à grande vitesse sera le premier à utiliser les normes, les technologies et les équipements ferroviaires à grande vitesse chinois sur une ligne construite à l'étranger. Il est construit et exploité par un consortium sino-indonésien dirigé par China Railway Corp et PT Wijaya Karya Tbk, appartenant à l'Etat indonésien, et sera principalement financé par des prêts de la China Development Bank.

Ce train à grande vitesse, le premier du genre en Asie du Sud-est, atteindra une vitesse maximale prévue de 350 km/h et pourra transporter des passagers et des marchandises en moins de 45 minutes entre Jakarta et Bandung.