Chine : essor de l'industrie du meuble au Jiangxi grâce à l'initiative "la Ceinture et la Route"

Au port de Ganzhou, situé dans l'arrondissement de Nankang de la ville de Ganzhou, dans la province chinoise du Jiangxi (est), des chargements de bois importés de l'étranger sont transportés et livrés par des chariots élévateurs et des portiques afin de fabriquer des meubles destinés à être vendus à travers le monde.

"En 2000, notre entreprise n'était qu'un petit atelier de rue, mais en 2018, notre chiffre d'affaires a atteint 145 millions de yuans", déclare Shen Fei, président du conseil d'administration de la Jiangxi JiaYouErNv Furniture Co., LTD. "A travers le port de Ganzhou, nous avons ouvert le marché des pays de 'la Ceinture et la Route'."

Pourtant, il y a six ans, nombre d'employés du secteur doutaient du caractère prometteur de l'industrie du meuble de Nankang. A cette époque, bien que l'arrondissement comptait plus de 5.000 entreprises de meubles, ces dernières n'étaient pas solides, et leurs produits étaient identiques et bas de gamme. Elle présentaient en outre de mauvaises conditions de travail. La plupart des usines étaient des bâtiments temporaires en fer aménagés en hangars. Les coûts de production étaient élevés, car les ressources forestières locales étaitent rares, et le bois importé devaient être transporté depuis les ports côtiers.

Face à ces limites, l'arrondissement de Nankang a décidé d'ouvrir des canaux d'importation et d'exportation pour introduire des ressources et atteindre les marchés étrangers. En octobre 2014, la zone nationale d'inspection et de contrôle du bois importé de Ganzhou a été mise en place et est entrée en fonction trois mois plus tard.

En 2016, le port de Ganzhou a été officiellement ouvert. Il s'agit du premier port intérieur d'une ville-district. Le temps nécessaire au transport entre l'arrondissement de Nankang et l'Europe est passé de 45 à 15 jours, et le coût des importations de bois par mètre cube a diminué de 900 yuans.

Dans le parc industriel du meuble de l'arrondissement de Nankang, les employés s'affairent à l'intérieur de bâtiments d'usine spacieux et propres disposés en rangées ordonnées.

"Depuis l'établissement des relations de coopération avec les commerçants des pays de 'la Ceinture et la Route', nous recevons des commandes de manière continue", explique Shen Fei. "La capacité de production de l'usine a atteint ses limites et peine à répondre à la demande du marché."

Aujourd'hui, par le biais du port de Ganzhou, l'arrondissement de Nankang a lancé 19 lignes de fret Chine-Europe et Chine-Asie et établi des liens commerciaux internationaux avec des pays de "la Ceinture et la Route", tels que la Russie, le Tadjikistan et le Kazakhstan.

En 2018, le nombre d'entreprises de production et d'exportation dans l'arrondissement a augmenté de 55% en glissement annuel pour atteindre 31, avec une hausse de 91,21% de la valeur totale des exportations par rapport à la même période l'année précédente. Parallèlement, de plus en plus d'entreprises de meubles ont remplacé la production manuelle traditionnelle par des équipements automatisés et mécanisés.

"Les perspectives de marché des pays de 'la Ceinture et la Route' sont très larges et positives. Nous recherchons des partenaires dans de nombreux pays concernés", déclare Zeng Ruifu, responsable du Groupe Huiming. "Nous pouvons offrir des produits personnalisés en fonction des besoins de consommation des pays de 'la Ceinture et la Route'. Je pense qu'ils seront populaires auprès des clients de ces pays."