Fin de la pose des voies de la première ligne ferroviaire circulaire dans le désert au monde

Le 27 septembre, dans le comté de Minfeng de la préfecture de Hotan, dans la région autonome ouïghoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine), avec les deux derniers rails posés sur le lit de la voie du chemin de fer Heruo (Hetian-Bayingoleng), le « dernier kilomètre » du chemin de fer du désert de Taklamakan a été posé, posant des bases solides pour l'ouverture et opération de la ligne en 2022.

Le chemin de fer Heruo a une longueur totale de 825,476 kilomètres. La construction a commencé en décembre 2018, reliant la ville de Hetian, située dans la région de Hotan, dans le sud du Xinjiang, avec le comté de Ruoqiang dans la préfecture autonome mongole de Bayingoleng. Le chemin de fer Heruo achevé est connecté aux chemins de fer existants de Gekku, de Kahe et du sud du Xinjiang, encerclant le désert de Taklamakan, formant la première ligne ferroviaire circulaire dans le désert au monde.

Le chemin de fer Heruo devrait être mis en service en juin 2022. À ce moment-là, de nombreux comtés du sud du Xinjiang, tels que ceux de Qiemo, Minfeng et Yutian, diront adieu à leur histoire d’absence de train, ce qui sera d'une grande importance pour la promotion du développement économique et social du sud du Xinjiang.