Dernière mise à jour à 16h58 le 01/03


1/4Le chantier de construction de la section ZQ-1 de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant la ville de Yichang et la ligne ferroviaire de Zhengwan, vu dans le district de Yiling de la ville de Yichang, dans la province du Hubei, le 26 février 2022 (centre de la Chine). (Zhang Guorong / Pic.people.com.cn)

2/4Le chantier de construction de la section ZQ-1 de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant la ville de Yichang et la ligne ferroviaire de Zhengwan, vu dans le district de Yiling de la ville de Yichang, dans la province du Hubei, le 26 février 2022 (centre de la Chine). (Zhang Guorong / Pic.people.com.cn)

3/4Le chantier de construction de la section ZQ-1 de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant la ville de Yichang et la ligne ferroviaire de Zhengwan, vu dans le district de Yiling de la ville de Yichang, dans la province du Hubei, le 26 février 2022 (centre de la Chine). (Zhang Guorong / Pic.people.com.cn)

4/4Le chantier de construction de la section ZQ-1 de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant la ville de Yichang et la ligne ferroviaire de Zhengwan, vu dans le district de Yiling de la ville de Yichang, dans la province du Hubei, le 26 février 2022 (centre de la Chine). (Zhang Guorong / Pic.people.com.cn)

Ces derniers jours, entreprise par la 12e filiale des chemins de fer chinois, la construction de la voie ferrée reliant la ville de Yichang, dans la province du Hubei (centre de la Chine) et la ligne ferroviaire à grande vitesse de Zhengwan s'est accélérée.
En tant que projet national du 13e Plan quinquennal, cette liaison ferroviaire à grande vitesse est un projet majeur visant à construire un nouveau canal ferroviaire à grande vitesse le long du fleuve, et à promouvoir le développement économique et social régional. Elle part de la gare de l'Est de Yichang sur le chemin de fer Hangyi (reliant les villes de Wuhan et de Yichang), et se raccorde à la gare de Xingshan sur le chemin de fer de Zhengwan, avec une longueur totale de 109,38 kilomètres et une vitesse nominale de 350 km/h. Cette ligne devrait être ouverte au trafic en 2024.
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