Le système ferroviaire français est le 3ème plus performant d'Europe

( Source: Xinhua )

29.04.2015 08h16

La France a le 3ème système ferroviaire le plus performant d'Europe ex-aequo avec le Danemark, derrière la Suisse et la Suède, selon l'Index du Rail 2015 publié mardi par le cabinet de conseil Boston Consulting Group (BCG).

Ce rapport évalue le rapport qualité-prix, le service, la vitesse, la sécurité et la fréquentation des voyageurs sur les réseaux ferroviaires européens. Sur les 25 pays évalués, la France se classe 2ème pour la qualité de son service et pour la fréquentation de voyageurs. Elle obtient la 3ème place pour le rapport performance-subvention publique et enfin la 4ème position pour la sécurité. "Ponctualité et vitesse figurent également parmi les points de force du système ferroviaire français", estime BCG.

Selon BCG, la Suisse se détache nettement en tête du classement en raison de l'important investissement public dédié au rail (500 euros par an et par habitant). L'Allemagne, la Suède et la Finlande font également partis des scores les plus élevés tandis que les résultats les plus faibles "principalement pour des problèmes de sécurité", précise BCG, concernent l'Irlande, le Portugal mais aussi de nombreux pays d'Europe de l'Est tels que la Roumanie, la Pologne, la Lettonie ou encore la Slovaquie. Au milieu figurent l'Espagne, la Grande-Bretagne, l'Italie, l'Autriche, la République tchèque, le Luxembourg, la Belgique et les Pays-Bas.

L'Index de performance du rail européen s'articule autour de trois paramètres comptant chacun pour 1/3 de la note finale : l'intensité d'utilisation du système ferroviaire (voyageurs et fret), la qualité des services (ponctualité, vitesse, rapport qualité-prix) et la sécurité (nombre d'accidents et de décès en fonction du nombre de kilomètres parcourus).