Des mandats d'arrêt ont été recherchés vendredi pour un capitaine et deux matelots du bateau sud-coréen en contrebas, qui a chaviré et a coulé mercredi dans les eaux au large des côtes sud-ouest du pays.
Des procureurs sud-coréens ont déposé des demandes de mandats d'arrêt pour le capitaine de 69 ans surnommé Lee, le troisième officier et le timonier du navire submergé, qui transportait 475 passagers, en majorité des élèves du secondaire, selon les médias locaux.
Le capitaine, qui était l'un des premiers à abandonner le navire, a déjà été arrêté sur des accusations d'abandon entraînant la mort, de négligence professionnelle et de violation de la loi de sauvetage. Les deux membres d'équipage ont été accusés de violation des lois similaires.
La loi supplémentaire de punition des crimes spécifiques a été appliquée aux membres de l'équipage, qui se sont échappés du navire sans faire des efforts pour évacuer les passagers.
Plus tôt dans la journée, les procureurs ont déclaré que le troisième officier a pris la barre du navire immergé dans les dernières minutes avant son chavirement dans les eaux.
Les procureurs ont dit lors d'une conférence de presse que le troisième compagnon a pris le contrôle du navire pour la dernière fois lorsqu'il était en train de couler et des témoignages sur la position du capitaine lorsque le navire coulait ont été contradictoires.
Le capitaine de sauvetage et les membres de l'équipage avaient été interrogés par des procureurs afin de comprendre pourquoi le navire a coulé. Le capitaine revint à la salle de direction après que le navire a commencé à sombrer.
Le navire "Sewol" de 6825 tonnes a chaviré et a coulé mercredi matin au large de l'île de Jindo, près de la pointe sud-ouest de la péninsule coréenne.
Le naufrage du bateau a été soupçonné d'avoir été causé par un changement brusque de direction. Le navire a fait un brusque virage à environ 08h48, heure locale mercredi.
Les gardes côtières ont reçu un signal de détresse du navire à 08h55, et le navire est resté à flot pendant deux heures et demie.
Alors que le capitaine et plusieurs membres de l'équipage ont quitté le navire, de nombreux passagers ont été abandonnés.
Les procureurs ont fouillé le siège de l'opérateur, saisissant des documents et des dossiers.
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