Dernière mise à jour à 13h56 le 25/03
La vitesse des rames du métro de Guangzhou dans la province du Guangdong, dans le sud de la Chine, atteindra 160 kilomètres à l'heure après la mise en service de la ligne 18 et de la ligne 22 du métro, selon « China Railway 22nd Bureau Group ».
Cette photo prise en décembre 2020 montre l'échangeur Panyu Square Station en cours de construction. Il reliera la ligne 18 et la ligne 22. (Crédit Photo/China News Service)
Les travaux de bétonnage d'un passage reliant la ligne 18 et la ligne 22 se sont achevés mercredi, indiquant que la construction du tracé principal du métro le plus rapide de Chine a fait d'importants progrès.
L'ouverture des deux lignes est prévue pour la fin de l'année.
Cette photo aérienne prise en décembre 2020 montre la correspondance, en cours de construction, de Panyu Square Station qui relie la ligne 18 et la ligne 22. (Crédit Photo/China News Service)
Une fois celles-ci terminées, il ne faudra qu'une heure pour voyager de Guangzhou à Shenzhen, Dongguan, Foshan ou d'autres villes voisines dans le delta de la rivière des Perles.
Les deux lignes s'étendront à l'avenir aux villes Zhuhai, Zhongshan et Dongguan du Guangdong.
Un transport plus rapide jouera un rôle important dans le développement de Guangzhou qui constituera une plaque tournante internationale du transport et la promotion du développement de la région de la grande baie Guangdong-Hong Kong-Macao.