L'aviation civile chinoise dresse une feuille de route pour l'application du système Beidou

L'Administration de l'aviation civile de Chine a publié la feuille de route pour l'application de Beidou, le système de navigation par satellite développé par le pays.

La feuille de route en trois phases liste des objectifs spécifiques pour 2021, 2025 et 2035 afin de développer un système mondial de navigation par satellite centré sur Beidou et compatible avec d'autres systèmes.

D'ici fin 2035, le secteur de l'aviation civile doit être entièrement couvert par l'application de Beidou pour renforcer la sécurité et l'efficacité de l'industrie.

Liu Lianxi, responsable de l'administration, a indiqué que l'inclusion du système Beidou pourrait aider à réduire les risques de sécurité liés à un système unique et à pallier l'insuffisance des systèmes de navigation traditionnels.

La Chine a entamé dans les années 1990 la construction de son propre système de navigation, baptisé selon le nom chinois de la constellation de la Grande Ourse, et a commencé à offrir des services dans la région Asie-Pacifique en 2012.

La Chine envisage d'envoyer cette année dans l'espace dix satellites du système Beidou. Ces lancements aideront à compléter le réseau mondial de Beidou d'ici 2020.

Une fois achevé en 2020, Beidou sera le quatrième plus grand système mondial de navigation après le système américain GPS, le système russe GLONASS et le système Galileo de l'Union européenne.