Beijing s'efforce d’améliorer la situation du métro (2)

15.03.2013 à 17h23

En considérant que le mois de mars n'est généralement pas la pleine saison, le nombre des passagers devrait souvent dépasser 10 millions de personnes à l'avenir, particulièrement de juillet à septembre, quand le système est le plus chargé, a confié M. Zhan.

Zhan a expliqué qu'une des raisons de ce boom significatif est la croissance du nombre de lignes de métro ces dernières années.

Il n'y avait que deux lignes de métro dans la ville en 2002, avec des voies d'une longueur de 54 kilomètres et 41 stations.

Cependant, alors que Pékin a mis quatre nouvelles lignes en service le 30 décembre, la longueur totale des voies a atteint 442 km, avec 261 stations et 36 stations de correspondance.

Le réseau de métro étendra encore sa longueur pour atteindre 561 km en 2015, avec 19 lignes et 1 000 km en 2020.

Toutefois, certains habitants pensent que malgré l'augmentation du nombre de lignes, ils ne trouvent pas que le métro est plus facile à prendre ou plus pratique.

« Malgré l'augmentation du nombre des lignes de métro et l'amélioration de la capacité du réseau, il y a toujours trop de monde dans les wagons et il est parfois difficile d'y entrer aux heures de pointe », a indiqué Feng Xiuqing , un comptable de 27 ans.

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