Le Kenya et l'Ouganda discuteront d'un projet de pipeline

Les présidents du Kenya et de l'Ouganda se rencontreront lundi à Nairobi pour discuter d'un projet de construction d'un pipeline de pétrole brut de 1.440 kilomètres depuis Hoima, en Ouganda, au port kenyan de Lamu, a affirmé un fonctionnaire kenyan dimanche.

Le porte-parole de la présidence kenyane Manoah Esipisu a déclaré que le président kenyan Uhuru Kenyatta accueillera son homologue ougandais Yoweri Museveni pour discuter du projet, un élément clé des projets d'infrastructure du Corridor Nord (NCIP).

Des entreprises chinoises, irlandaises et françaises ont été invitées à assister à la réunion, après que l'Ouganda et la Tanzanie ont annoncé un projet de construction d'un pipeline commun pour transporter le pétrole ougandais vers les marchés internationaux.

"Les producteurs de pétrole de l'Ouganda - la compagnie irlandaise Tullow Oil, la société française Total et la société chinoise CNOC - ont également été invités à la réunion, qui aura lieu à State House, à Nairobi", a déclaré M. Esipisu.

Le NCIP, mis en œuvre par le Kenya, l'Ouganda, le Rwanda et le Soudan du Sud, vise à ouvrir les économies de la région grâce à des liens d'infrastructure et à la réduction des barrières de bureaucratie.

Le projet de pipeline a été conçu pour transporter le pétrole brut des champs pétrolifères de Hoima au port de Lamu, traversant les champs pétrolifères kenyans à Lokichar.

Les deux gouvernements du Kenya et de l'Ouganda avaient signé un protocole d'accord en 2015 pour la construction d'un pipeline de pétrole brut, prévoyant certaines conditions pour démarrer le projet.

Selon certaines sources, quelques-unes des questions qui seront examinées lors de l'entretien entre les deux présidents comprendraient les délais pour la construction, la façon de financer le projet et la sécurité de l'installation.

Pour le projet de pipeline, le Kenya favorise la "route du nord" passant par Lokichar, estimant qu'il ferait partie d'un projet d'infarsctructure LAPSSET reliant le port de Lamu, le Soudan du Sud, et l'Ethiopie, qui transformerait l'infrastructure et le mode de vie des habitants dans les villes et comtés sur son parcours.