Des drones furtifs chinois conçus comme des missiles

La China Aerospace Science and industrie Corp (CASIC), le plus grand fabricant de la nation de missiles, a commencé à développer des drones militaires qui peuvent échapper aux radars et aux armes anti-aériennes.

La société se concentre notamment sur le développement d'un drone furtif de longue portée et un appareil «près de l'espace», a déclaré Wei Yiyin, directeur général adjoint de la CASIC et membre du comité national de la Conférence consultative politique du peuple chinois (CCPPC).

Tout cela fait partie de la détermination de notre compagnie de devenir un fournisseur de classe mondial d'avions sans pilote et services connexes, a expliqué le responsable.

«Le fait que les réformes militaires changent radicalement les forces armées dans le monde entier, les drones sont devenus un élément indispensable dans la guerre moderne. Ils peuvent jouer un rôle important dans les missions de reconnaissance à haute résolution, les frappes de précision sur de longues distances, ainsi que des opérations de lutte anti-sous-marine et combats aériens», a noté Wei Yiyin.

Dans le programme du 13e plan quinquennal (2016-2020),la China Aerospace Science and industrie Corp s'efforcera de développer les techniques les plus avancés, et utiliser ces nouveaux drones pour exploiter les marchés nationaux et internationaux. L'entreprise prévoit également de faire des avions polyvalents, et cibles furtives utilisées pour l'entraînement, a-t-il ajouté.

Les drones militaires chinois les plus populaires sur le marché international appartiennent à la famille CH, une création de la China Academy of Aerospace Aerodynamics (CAAA), et la série Loong de l'Aviation Industry Coopération of China (AVIC).

Les drones CF ont été vendues aux armées dans plus de 10 pays, et le Loong II, qui a été effectué son vol inaugural il y a quelques jours, a remporté le plus gros contrat jamais signé à l'exportation dans l'histoire du pays.

Les séries WJ-500, WJ-600 et WJ-600 A/D sont déjà disponibles sur le marché. Contrairement à d'autres appareils chinois, ressemblant aux avions à voilure fixe avec un train d'atterrissage, les engins de la CASIC sont similaire à des missiles de croisière.

Des engins lancés depuis un véhicule et récupérés après un saut en parachute.

Le modèle le plus récent, le WJ-600 A/D a une vitesse de croisière ultra-rapide de 700 km/h, alors que les autres drones de la nation peuvent seulement atteindre une pointe de vitesse de 280 km/h, et semble être un véritable oiseau sur les oiseaux.

La China Aerospace Science and industrie Corp se montre aussi intéressée par les appareils «près de l'espace». L'espace proche étant la partie de l'atmosphère terrestre à une altitude entre 20 et 100 kilomètres, englobant des portions de la stratosphère, la mésosphère et la thermosphère inférieure. Précisément, au-dessus de l'altitude des avions commerciaux mais en dessous des satellites en orbite.