Dernière mise à jour à 09h31 le 03/02
La Chine est le marché le plus important pour Volkswagen, et l'entreprise y recherchera davantage d'opportunités à l'avenir, a déclaré Oliver Blume, président du Conseil d'administration de Volkswagen AG, lors d'une récente interview accordée à Xinhua.
En 2022, Volkswagen a livré plus de 3,18 millions de véhicules sur les marchés de la partie continentale de la Chine et de Hong Kong. Parmi eux, figurent 206.500 véhicules à énergies nouvelles, soit une hausse annuelle de 37,1%, la livraison de modèles purement électriques ayant augmenté de 68,2% en glissement annuel.
"Nous avons une forte gamme de produits en Chine, comme Audi et Porsche, et nous espérons continuer à élargir notre gamme de produits, en tirant parti des nouvelles technologies et en développant de nouveaux produits", a indiqué M. Blume.
Volkswagen compte plusieurs partenaires en Chine, dont China FAW Group Co., Ltd, fondé en 1953 à Changchun, capitale de la province du Jilin (dans le nord-est du pays) et berceau de l'industrie automobile chinoise.
Ces dernières années, le Jilin a activement développé des clusters de l'industrie automobile afin d'accélérer la transformation et la mise à niveau du secteur. Selon le dernier plan du gouvernement provincial, l'ampleur de l'industrie automobile du Jilin devrait atteindre 1.000 milliards de yuans (environ 148,96 milliards de dollars) d'ici 2025.
"Nous avons eu une coopération très fructueuse avec FAW Group au cours des 30 dernières années, et nous continuerons à travailler dur et à coopérer sincèrement à l'avenir", a-t-il noté.
En 2022, FAW Group a vendu 3,2 millions de véhicules, avec des revenus d'exploitation atteignant 630 milliards de yuans et des bénéfices dépassant 49 milliards de yuans.
En novembre dernier, M. Blume s'est rendu en Chine avec le chancelier allemand, Olaf Scholz, et a eu des réunions importantes avec des responsables du gouvernement chinois pour discuter de la coopération future.
Après les vacances de la fête du Printemps, il est revenu en Chine, visitant les villes de Changchun, de Shanghai et de Hefei. Il espère ainsi mieux comprendre le marché et les technologies de pointe, et trouver de nouveaux partenaires potentiels dans le pays.
Selon M. Blume, ce n'est pas seulement le marché chinois qu'ils trouvent très important, mais aussi les possibilités de coopération en Chine, notamment dans les secteurs de la haute technologie et de la transformation électrique. A la fin de l'année dernière, Volkswagen a annoncé son partenariat avec le fabricant chinois de puces automobiles Horizon Robotics.
"De tels partenariats deviendront de plus en plus importants à l'avenir, et la collaboration avec des partenaires nous aidera à nous intégrer plus profondément dans la société chinoise", a déclaré M. Blume.
Ces dernières années, les véhicules à énergie nouvelle ont connu une hausse de leur part du marché chinois. Les données publiées par l'Association chinoise des constructeurs automobiles montrent que la production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine ont respectivement atteint près de 7,06 millions d'unités et 6,89 millions d'unités en 2022.
Au cours des prochaines années, Volkswagen maintiendra son succès sur le marché des voitures à carburant tout en se concentrant sur le marché des véhicules purement électriques en Chine, selon M. Blume.
Il est également optimiste quant à l'économie chinoise en 2023. "La situation du marché va continuer à changer cette année, et la Chine maintiendra une croissance positive. Notamment au second semestre, le marché connaîtra une reprise plus forte", a-t-il déclaré.
