Le nouveau gouvernement indien a présenté mardi son premier budget pour le réseau ferré qui a pour objectif de remettre sur les rails un réseau qui bat de l'aile par le biais de réformes et de la participation du secteur privé, y compris les investissements directs étrangers.
Le ministre indien du Réseau ferré Sadananda Gowda a présenté au Parlement le budget du gouvernement du Premier ministre Narendra Modi, en expliquant qu'il administrerait "une pilule amère qui se transformera finalement en nectar" et en annonçant un certain nombre de mesures orientées vers les passagers, parmi lesquelles le lancement de trains à grande vitesse.
"Indian Railways est en passe de réaliser un vieux rêve qui lui était cher. Je propose un train à grande vitesse sur le secteur Ahmedabad-Bombay", a-t-il annoncé.
"En prenant la voie d'un partenariat public-privé, nous voulons fournir des passerelles piétonnes au-dessus des voies, des escalators et des ascenseurs dans toutes les gares, des voitures électriques pour les seniors et l'installation de caméras de surveillance pour assurer la propreté dans les gares", a-t-il ajouté.
Il a également promis une connexion Wi-Fi à bord des trains, une nourriture améliorée et un processus de réservation plus facile à utiliser.
Pour financer ces réformes, le ministre a précisé que le gouvernement comptait dépenser 654,5 milliards de roupies (10,95 milliards de dollars) sur le réseau ferré indien lors de l'exercice fiscal actuel.
"Le gouvernement s'attend également à un investissement dans le réseau ferré par le biais des partenariats public-privé totalisant 60,05 milliards de roupies pour l'exercice fiscal actuel qui prendra fin en mars 2015", a-t-il expliqué.