Le « Made in China » derrière le plus long pont maritime du monde

Le pont de 55 km reliant Hong Kong et Macao à la ville de Zhuhai, dans la province du Guangdong (sud de la Chine), a été officiellement ouvert à la circulation le 23 octobre, marquant l'achèvement de la plus longue structure s'étendant au-dessus de la mer du monde, dont les travaux avaient commencé il y a neuf ans.

Yuchai Marine Power Co Ltd, une filiale du Guangxi Yuchai Machinery Group, fait partie des entreprises impliquées dans cette merveille architecturale. La société a fourni des appareils de levage qui ont facilité les deux tiers de la construction du pont.

Selon Jiang Fei, chef adjoint du Parti chez Yuchai Machinery, ce matériel, capable de soulever jusqu’à 4 200 tonnes de matériaux à la fois, a établi un record mondial du palan simple le plus lourd, donnant un énorme coup de pouce à la construction du pont.

Implanté dans la ville de Yulin, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine), le groupe Yuchai figure parmi les 500 plus grandes entreprises chinoises avec une valeur de marque de 41,6 milliards de yuans (6 milliards de dollars) et est le plus grand fabricant de moteurs à combustion interne du pays.

L'ouverture réussie de ce pont remarquable a démontré la qualité et la force de fabrication de Yuchai, et a gagné la confiance et la reconnaissance des clients, faisant du « Made in China » un sujet de fierté.

La construction du tunnel traversant le port des deux côtés du pont a nécessité que le complexe îlot-tunnel associe le pont au tunnel, une zone dans laquelle Yuchai Marine Power Co a également joué un rôle important.

À l'époque, il existait un certain nombre de modèles de moules conçus par des Allemands et le concepteur ne se contentait que d'approuver des fabricants étrangers, estimant qu'une entreprise chinoise ne pourrait pas le faire.

Yuchai Machinery a pris l'initiative de ce projet, qui devait être achevé dans un délai d'un mois, ce qui a mis l'entreprise sous pression. En se penchant jour et nuit sur le problème, la société a travaillé dur pour mener à bien cette tâche au cours de la période de construction, ce qui lui a valu les éloges des principaux ingénieurs du projet de pont.

Selon Meng Fanli, ingénieur en chef du projet, la qualité des produits de Yuchai Marine Power Co est comparable à ceux de fabrication allemande.

La qualité du produit et le service dont a fait preuve Yuchai Marine Power Co lors de la construction du pont ont conduit à sa désignation comme fournisseur de gros appareils de levage et de structures en acier nécessaires pour le pont Shenzhen-Zhongshan, dont l'achèvement est prévu pour 2024, a de son côté annoncé Huang De, vice-responsable du marketing de la société. « Nous voulons aller plus loin », a-t-il ajouté Huang, confirmant que le groupe Yuchai poursuivrait ses efforts pour apporter des contributions à la Chine.