Dernière mise à jour à 09h17 le 06/03
Le Tianjin Port Group a réalisé un débit de 1,365 million de conteneurs standards en janvier, en hausse de 7,5% en glissement annuel, enregistrant le plus haut taux de croissance des ports côtiers du pays sur cette période.
Le port situé sur la côte de la mer de Bohai est un débouché maritime essentiel pour la région Beijing-Tianjin-Hebei. Face à l'épidémie de nouveau coronavirus (COVID-19), le port a proposé depuis le 25 février un service de fret 24 heures sur 24 à ses clients afin d'éviter les rassemblements massifs de personnel dans la zone portuaire.
"Le service de fret du port a non seulement résolu le problème de l'insuffisance des transports dans le contexte de la lutte contre l'épidémie, mais nous a également permis d'économiser près de 44.000 yuans (environ 6.350 dollars) en frais de transport", a déclaré Gong Jingliang, directeur général adjoint pour la région du nord de la Chine de Zhonggu Shipping, qui s'est occupé d'envoyer des marchandises commandées par 20 entreprises.
Le Tianjin Port Group a annoncé l'exonération des frais de stockage des conteneurs vides et des conteneurs chargés des sociétés de commerce chinoises et étrangères dans ses terminaux maritimes du 26 février au 6 mars.
La Chine procède au plus grand ajustement de l'histoire de son espace aérien
Selon le rapport Hurun, Beijing compte le plus grand nombre de riches Chinois
Le sud du Xinjiang progresse dans la lutte contre la pauvreté
Chine : l'indice des prix à la consommation en hausse de 3% en septembre
Mise à l'eau du plus grand porte-conteneurs au monde propulsé au gaz naturel liquéfié à Shanghai
La Chine achète plus de produits aux États-Unis
L'armée de l'air chinoise ouvre ses portes au public pour présenter ses dernières capacités de combat
Qui va nourrir les Chinois ?
Ceux qui veulent nous rejoindre sur la messagerie WeChat, scannez le code QR ci-contre.
Shanghai en tête de la capacité de consommation en Chine
Le ministère de la Justice chinois lance un site en anglais
Le réseau 5G couvrira 430 millions de Chinois d'ici 2025
La coentreprise d'Airbus en Chine devient le seul fournisseur de certains éléments de structures composites de l'A350 XWB