Les réalisations de la Chine en matière de transport en chiffres

Les objectifs de transport de la Chine fixés dans le 13e Plan quinquennal (2016-2020) devraient être atteints de manière satisfaisante, a annoncé le 22 octobre le ministre des Transports Li Xiaopeng lors d'une conférence de presse.

De 2016 à la fin de cette année, la Chine devrait réaliser 16 000 milliards de yuans (2 390 milliards de dollars) d'investissements en immobilisations dans les transports.

Le réseau ferroviaire total a atteint 146 000 kilomètres, reliant 99% des villes de plus de 200 000 habitants. À lui seul, le réseau ferroviaire à grande vitesse a atteint 38 000 kilomètres, reliant 95% des villes de plus d'un million d'habitants, un record mondial. Dans le même temps, les trains à grande vitesse transportent 70% de tous les passagers des trains. La longueur totale du réseau des chemins de fer urbains a quant à elle atteint 7 000 kilomètres.

Le réseau routier total a atteint 5,1 millions de kilomètres. Le réseau autoroutier a atteint 155 000 kilomètres, reliant 98,6% des villes de plus de 200 000 habitants. Les routes nouvellement construites et rénovées dans les zones rurales ont atteint 1,39 million de kilomètres à la fin de septembre, et le chiffre devrait dépasser 1,4 million de kilomètres d'ici la fin de cette année.

La Chine dispose également de 16 100 kilomètres de voies navigables de haute qualité et de 2 530 postes d'amarrage de 10 000 tonnes et plus dans les ports côtiers.

Le nombre d'aéroports a pour sa part atteint 241, couvrant 92% des villes de Chine.

En 2019, le pays comptait 4 568 routes nationales reliant 234 villes chinoises et 953 routes internationales reliant 167 villes dans 65 pays. De plus, la Chine a signé des accords bilatéraux sur les services aériens avec 127 pays, dont 96 pays et régions participant à l'initiative « la Ceinture et la Route ».

Le taux de vols réguliers de l'aviation civile est passé de 67% en 2015 à 81,65% en 2019. La croissance annuelle moyenne du chiffre d'affaires, de la capacité passagers et du volume du trafic de fret de l'aviation civile a été de 11%, 10,7% et 4,6%, respectivement, au cours de la période 2015-2019. L'échelle d'expédition de l'aviation civile du pays est restée la deuxième en importance au monde pendant 15 années consécutives. En septembre, les avions de passagers et de fret chinois avaient volé en toute sécurité pendant 121 mois, soit un total de 86,69 millions d'heures de vol.

Le pays a aussi construit le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, l'aéroport international de Beijing Daxing, le chemin de fer à grande vitesse Beijing-Zhangjiakou.

Les revenus de l'industrie de la poste sont passés de 403,9 milliards de yuans en 2015 à 1 100 milliards de yuans en 2019, la croissance annuelle atteignant 22%. Le volume de livraison est passé de 20,7 milliards en 2015 à 80 milliards cette année, ce qui a contribué à 50% au marché mondial des services de messagerie, de courrier express et de colis. La croissance annuelle moyenne du volume de livraison est de plus de 30% au cours de la période du 13e Plan quinquennal (2016-2020). Le coût total de la logistique a été réduit de plus de 450 milliards de yuans.

Les nouvelles technologies et les nouveaux modèles commerciaux de l'industrie des transports se développent vigoureusement, les technologies permettant de construire un pont transocéanique, un tunnel transocéanique, un chenal en eau profonde et un chemin de fer à grande vitesse sont au premier rang dans le monde. L'avion de ligne C919 mono-couloir bimoteur fabriqué en Chine a terminé son vol inaugural, le système de navigation par satellite Beidou connaît désormais une large application dans tout le pays, les modèles commerciaux de téléphonie de voitures en ligne et de bus personnalisés émergent, les terminaux express intelligents sont largement distribués et les drones, les voitures sans conducteur et les entrepôts sans personnel commencent à être utilisés dans le secteur de la livraison.