La Chine a traité 83 milliards de colis en 2020

La Chine a traité 83 milliards de colis express et a réalisé un chiffre d'affaires de 875 milliards de yuans en 2020, en hausse de 30,8% et de 16,7% sur un an respectivement, selon les données publiées par le Bureau national des postes en début de janvier 2021.

"Félicitations ! Vous venez de recevoir le 80 milliards ème coli en 2020 !" À 10h du 22 décembre 2020, Xing Zuzhong, médecin en maladies cardiovasculaires, a reçu du livreur Tang Linghao ce colis revêtant un sens particulier devant le 2e hôpital du peuple de la province du Hunan.

Le nombre de colis traités est passé de 50 milliards à 80 milliards en 4 mois seulement, établissant un nouveau record en matière de nombre de colis traités dans un an. Le nombre de colis traités a dépassé 50 milliards le 10 septembre 2020.

Le 9 novembre 2020, des travailleurs travaillent aux machines de tri automatique dans le centre d'opération de la succursale de China Post dans la ville de Handan. (Hao Qunying/Pic.people.com.cn)

La Chine a été la seule économie à réaliser une croissance positive parmi les principales économies dans le monde en 2020. La reprise de la consommation en Chine a notamment boosté le chiffre d'affaires de la livraison express. Durant les 11 premiers mois de 2020, les ventes de marchandises en ligne ont atteint 8 800 milliards de yuans. Cela représente 1/4 du montant total de ventes au détail des biens de consommation, en hausse de 4,6 points de pourcentage par rapport à la même période de 2019.

Les zones rurales sont dotées d'un fort potentiel. "Plus de 30 milliards de colis ont été envoyés et reçus dans les zones rurales en 2020, affichant croissance qui est 20 points de pourcentage plus importante que celle enregistrée par les villes", a dit Liu Jiang, chercheur du centre d'études sur le développement du Bureau national des postes.

Le département d'opérations de la société de livraison express SF Express prévoit "une boîte de recyclage d'emballages de colis livrés" dans la ville de Jinhua de la province du Zhejiang (dans l'est de la Chine). Elle est destinée à recueillir les emballages de colis. Le 6 janvier 2021, des livreurs jettent les emballages dans la boîte de recyclage. (Li Jianlin/Pic.people.com.cn)

La vente des produits agricoles dans les villes a beaucoup contribué à la belle performance de la livraison express. Il est de plus en plus pratique de livrer en ville des produits agricoles qui étaient difficiles à transporter dans le passé, comme du bœuf, du mouton, des crabes et des bibaces. Cela a été rendu possible par la livraison aux terminaux assurée conjointement par des sociétés de livraison express, la coopération entre plusieurs formes d'activités et la construction conjointe (du réseau) pour rendre le réseau de livraison au plus près de la population. En outre, les entreprises de livraison express ont investi dans la recherche et le développement de matériels d'emballage et ont amélioré les chaînes du froid afin de mettre en place un réseau de livraison de produits agricoles permettant de transporter ces produits aux grandes villes. Jusqu'à la fin 2020, plus de 98% de bourgs et cantons sont couverts par les points relais de livraison. Le taux de couverture de points relais dans les villages augmente rapidement. Plus de 50% de colis sont livrés directement aux villages, portant à plus de 1 500 milliards de yuans le montant total de ventes des produits industriels dans les campagnes et des produits agricoles dans les villes.

Pan Fangjian (3e à droite) vit dans un petit village de la préfecture autonome miao et dong de Qiandongnan de la province du Guizhou (dans le sud-ouest de la Chine). L'entreprise d'Internet et de la technologie qu'il a créée fonctionne comme le transit pour acheminer les colis des autres entreprises de livraison express et de services logistiques vers les villages. Elle assure la livraison des colis "au dernier kilomètre" dans les zones rurales. Avec plus de 120 points relais, ses services couvrent déjà plus de 100 villages des comtés de Rongjiang et de Congjiang. Dans la photo, Pan Fangjian parle avec des villageois dans un point relais. (Wang Bingzhen/Pic.people.com.cn)

L'industrie de la livraison express connaît non seulement une croissance rapide, mais aussi une évolution dans sa structure régionale. Durant les 11 premiers mois de 2020, le nombre de colis traité et le revenu réalisé par la livraison express dans la région centrale représentent une part plus importante dans le nombre et le revenu à l'échelle nationale, en hausse de 0,4 et 0,6 point de pourcentage respectivement. Le nombre de colis express traités des 5 provinces, à savoir le Hunan, le Henan, le Jiangxi, le Shanxi et l'Anhui, a augmenté de plus de 40%, soit 10 points de pourcentage plus rapide que la croissance au niveau national. Plus de 30 milliards de colis express ont été livrés dans 31 chefs-lieux de provinces chinoises sur toute l'année 2020, représentant 36,7% du nombre total de colis au niveau national, contre 49,2% en 2015, soit une baisse supérieure à 10 points de pourcentage. Le nombre de colis express envoyés dans les villes de 3e et 4e rang, voire de 5e et 6e rang, augmente même plus rapidement que celui des villes de 1er et 2e rang. Le changement dans la structure régionale reflète l'évolution dans la localisation industrielle. "Le changement dans les données de livraison express montre le déplacement des industries de la région de l'est vers le centre et le déplacement des industries au cœur de la ville vers le périphérique. Cette tendance est de plus en plus prononcée", a dit Liu Jiang. Par conséquent, le développement, la conception, la démonstration et la vente se concentrent dans les villes au cœur du pays, alors que la région du centre et de l'ouest est devenue la principale base de production.

La concurrence féroce prolongée tire le prix unitaire moyen vers le bas, le volume de colis express étant en hausse rapidement. En mai 2020, le prix unitaire moyen de la livraison express est descendu pour la première fois au-dessous de 11 yuans pour atteindre 10,46 yuans. Cinq mois plus tard, le prix unitaire a baissé de nouveau, à 9,85 yuans. En novembre, le prix unitaire moyen a maintenu le même niveau que celui en octobre, à 9,86 yuans.

Le Bureau national des postes prévoit une hausse de 15% dans le volume de colis express, à 95,5 milliards d'unités, et une hausse de 12% dans le revenu, à 980 milliards de yuans en 2021, selon Ma Junsheng, directeur du Bureau national des postes. Par ailleurs, la Chine continue à promouvoir la livraison express dans les zones rurales, pour que les colis puissent être livrés directement aux villages dans la région de l'est et que 80% et 60% de villages soient couverts par le service de livraison express dans la région centrale et de l'ouest respectivement d'ici la fin de l'année 2021, de manière à profiter du potentiel des zones rurales. 

Par Li Xinping, journaliste au Quotidien du Peuple