La construction du pont à haubans le plus haut du monde progresse sans heurts

Le 15 avril, sur le chantier de construction du pont à haubans le plus haut du monde, le pont de Changtai sur le fleuve Yangtsé, pile 5, les ouvriers travaillent fébrilement à la fixation des armatures. Avec l'achèvement du coulage en béton des piles 5 et 6, le pont est entré dans la phase de construction de la pile d'eau et de la tour.

Photo aérienne du site de construction du pont de Changtai sur le fleuve Yangtsé

Le pont de Changtai sur le fleuve Yangtsé est situé entre le pont de Taizhou et le pont de Jiangyin, sur le fleuve Yangtsé, reliant les deux villes de Changzhou et Taizhou, dans la province du Jiangsu (est de la Chine). Il s'agit d'un projet important de la ceinture économique du fleuve Yangtsé, un corridor de transport tridimensionnel complet. Le pont principal mesure 2 440 mètres de long, avec une portée principale de 1 176 mètres. C'est le premier pont fluvial en Chine qui intègre une autoroute, une route ordinaire et une voie ferrée.

Photo aérienne du site de construction du pont de Changtai sur le fleuve Yangtsé

À l'heure actuelle, le pont de Changtai sur le fleuve Yangtsé est entré dans la phase de construction de la plate-forme d'appui sur l'eau. La construction de la plate-forme de support a une taille de 77 mètres de long, 39,8 mètres de large, la zone est plus grande que 7 terrains de basket standard, la première couche de la plate-forme de support en béton est d'environ 2 000 mètres cubes, et demandé environ 17 heures pour être coulée. Le point le plus élevé au centre de la plate-forme portante est conçu pour atteindre une hauteur de 8,03 mètres. La construction est divisée en trois coulées, du bas vers le haut, nécessitant au total environ 20 000 mètres cubes de béton.