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La première autoroute du désert de la région autonome du Ningxia ouverte à la circulation

le Quotidien du Peuple en ligne | 04.01.2022 15h40
  • La première autoroute du désert de la région autonome du Ningxia ouverte à la circulation

    1/4Photo aérienne de la section de l'autoroute de Wuma entre la gorge de Qingtong et la ville de Zhongwei, partie de la première autoroute du désert de la région autonome du Ningxia (nord-ouest de la Chine). (Photo du département des transports de la région autonome du Ningxia)

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    2/4Photo aérienne de la section de l'autoroute de Wuma entre la gorge de Qingtong et la ville de Zhongwei, partie de la première autoroute du désert de la région autonome du Ningxia (nord-ouest de la Chine). (Photo du département des transports de la région autonome du Ningxia)

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    3/4Photo aérienne de la section de l'autoroute de Wuma entre la gorge de Qingtong et la ville de Zhongwei, partie de la première autoroute du désert de la région autonome du Ningxia (nord-ouest de la Chine). (Photo du département des transports de la région autonome du Ningxia)

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    4/4Photo aérienne de la section de l'autoroute de Wuma entre la gorge de Qingtong et la ville de Zhongwei, partie de la première autoroute du désert de la région autonome du Ningxia (nord-ouest de la Chine). (Photo du département des transports de la région autonome du Ningxia)

La section de l'autoroute de Wuma entre la gorge de Qingtong et la ville de Zhongwei a été achevée avec succès et ouverte à la circulation, avec une longueur totale de 122,99 kilomètres. Elle commence dans la ville de Wuhai, dans la région autonome de Mongolie intérieure (nord de la Chine) et se termine dans le district de Maqin de la province du Qinghai (nord-ouest de la Chine), dont 18 kilomètres traversent le désert de Tenggeli.

Cependant, le désert de Tenggeli est vallonné, l'environnement naturel y est rude, la couverture végétale naturelle y est inférieure à 1 %, le climat y est aride, les précipitations sont rares, le vent est sablonneux, et le risque de vent et de sable est important. Face à cette situation, « afin d'empêcher l'érosion de la route par le vent et le sable, le projet s'inspire pleinement de l'autoroute du désert existant en Chine, tient compte de conditions naturelles du désert de Tenggeli, met en place une ceinture de feu de gravier, une ceinture forestière, etc. »

Un responsable a déclaré que « la section de l'autoroute de Wuma entre la gorge de Qingtong et la ville de Zhongwei, a été achevée avec succès et ouverte à la circulation, ce qui a renforcé l'avantage de l'emplacement industriel et a effectivement réduit la pression du trafic de l'autoroute Beijing-Tibet ». L'autoroute de Wuma relie les principales ressources et sites touristiques des villes de Yinchuan et de Zhongwei. Il s'agit d'une grande voie de développement industriel intégré qui relie de nombreuses ressources touristiques le long de la route.

(Rédacteurs :Ying Xie, Yishuang Liu)
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