Flash :

Banques privées chinoises : quoi de neuf ? Cinéma : le Chinois Wanda rachète la chaîne australienne Hoyts La question étonnante d'un ado sorti du coma Changement climatique, sécurité alimentaire et agro-écologie : des défis aux solutions Changement climatique, sécurité alimentaire et agro-écologie : des défis aux solutions Polynésie française : collaborations avec les partenaires chinois Li Na a donné naissance à une petite fille Les Etats-Unis autorisent enfin les exportations de pommes chinoises Sites de rencontres : plus de Français à la recherche d’une relation sans lendemain Facebook : ouverture d'un labo à Paris sur l'intelligence artificielle Les rues de Chongqing hantées Un mini-monde des gratte-ciel emblématiques de Shanghai RDC : Joseph Kabila échange avec l'Archevêque de Kinshasa et les chefs coutumiers La Côte d'Ivoire et le Maroc signent six accords de coopération Burundi: reprise des manifestations contre le 3e mandat de Nkurunziza avec des scènes de violence Nigeria: au moins 12 personnes victimes d'une explosion dans un marché Soudan du Sud: les combats font 100 000 déplacés en deux mois Afrique du Sud : le processus d'acquisition nucléaire sera finalisé cette année Burundi : vers le report effectif du calendrier électoral Afrique : les méfaits de la corruption et de l'absence d'un Etat de droit sur le développement (SYNTHESE)

Français>>International

Air France-KLM fait voler deux personnes en permanence dans les cockpits

( Source: Xinhua )

03.04.2015 08h40

Depuis mercredi, deux personnes sont en permanence dans les cockpits des avions Air France-KLM, comme le recommande l'Agence européenne de sécurité aérienne (AESA) depuis le crash de l'A320 de la Germanwings dans les Hautes-Alpes, a annoncé jeudi le PDG du groupe d'Air France-KLM, Alexandre de Juniac.

Cette recommandation de l'AESA invite les opérateurs à entreprendre une étude de sécurité visant à assurer la présence d'au moins deux personnes autorisées dans le cockpit, ou à garantir un niveau de sécurité équivalent.

Air France-KLM applique la mesure "depuis hier matin sur l'ensemble de [sa] flotte".

"Nous avons voulu prendre un petit peu le temps de la raison" avant de la mettre en place, a expliqué M. de Juniac lors d'une conférence de presse à Lyon.

La mesure est appliquée uniquement "à titre conservatoire en attendant les résultats de l'enquête en cours sur l'accident du vol 9525 de Germanwings", précise la direction.

Depuis le 28 mars, la compagnie a lancé une enquête de sécurité pour s'assurer du bien-fondé d'une telle disposition et "les premières conclusions de l'étude de sécurité soulignent que si cette recommandation vise à rassurer sur l'accès au poste d'un pilote qui s'absente du cockpit, elle n'augmente pas globalement le niveau de sécurité des vols", explique-t-elle.

Le groupe réfléchit donc également à d'éventuelles " dispositions" visant "à limiter les nouveaux risques que cette recommandation pourrait induire (comme la diminution possible du nombre de PNC – personnel navigant commercial – qualifiés en cabine)".

Dans un communiqué publié le 27 mars, Air France-KLM avait déjà annoncé prévoir de mettre en oeuvre la recommandation de l'AESA dans les meilleurs délais. L'AESA vient de publier une recommandation de sécurité, dans l'attente des résultats de l'enquête en cours sur l'accident du vol Germanwings 9525, selon ce communiqué.

Comme annoncé précédemment, cette recommandation a fait l'objet d'un échange suivi avec les opérateurs auxquels Air France et KLM ont été associés, selon le communiqué de la compagnie franco- néerlandaise.

  • Nom d'utilisateur
  • Anonyme

Sélection de la rédaction

Les Articles les plus lus |Sondage

Pages spéciales