Présentation des trains à grande vitesse dédiés aux JO d'hiver de Beijing

Le design des trains qui circuleront sur une nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Beijing à Zhangjiakou, villes hôtes des Jeux olympiques d'hiver 2022, a été dévoilé mardi à Beijing.

Ces trains olympiques seront "plus intelligents et verts" que les trains à grande vitesse Fuxing, qui ont été mis en service en septembre sur le chemin de fer Beijing-Shanghai, a-t-on appris du constructeur chinois CRRC Changchun Railway Vehicle Co.

D'après la société, les nouveaux trains ont été spécialement conçus pour les Jeux olympiques d'hiver. Ils possèdent une voiture dédiée aux médias, avec des services WiFi et des écrans pour la diffusion en directe, une zone de dépistage de dopage et une zone de stockage pour les équipements de sports d'hiver.

La CRRC Changchun a également produit des rames de métro pour les Jeux olympiques de Rio et a exploité le système sans problème pendant la durée des jeux l'année dernière.

En avril 2016, la construction a commencé sur la première voie de ballast capable d'accueillir des trains roulant à une vitesse maximale de 350 km/h entre Beijing et Zhangjiakou. Le projet devrait être achevé d'ici fin 2019 et réduira le trajet entre les deux villes à une heure, contre trois aujourd'hui.

Les travaux ont aussi débuté en 2016 pour le prolongement de 53,2 km du chemin de fer Beijing-Zhangjiakou vers l'arrondissement de Chongli, au Hebei, où seront organisés la plupart des événements olympiques de ski. Le trajet entre Zhangjiakou et Chongli durera 25 minutes.

L'organisation conjointe des Jeux olympiques d'hiver 2022 a été attribuée à Beijing et Zhangjiakou en juillet 2015.