Le Conseil de Paris a adopté ce lundi le plan anti-pollution proposé par la maire de la capitale, Anne Hidalgo, qui comprend des mesures incitatives mais aussi restrictives.
Les premières restrictions seront appliquées dès juillet 2015 avec notamment l'interdiction de circuler pour les camions et autocars immatriculés avant octobre 2001, entre 8h et 20h, et dès juillet 2016, pour les voitures immatriculées avant janvier 1997, ainsi que les deux-roues enregistrés avant 2000.
L'interdiction deviendra totale entre 2017 et 2020 pour plusieurs types de véhicules et sera également étendue à des modèles plus récents tels que les voitures diesel immatriculées avant 2011. De plus, le plan prévoit d'augmenter la création de zones à trafic limité ou réservées aux véhicules propres et peu polluants.
Parmi les mesures incitatives, concernant les particuliers et professionnels qui seront contraints de changer de véhicule, la mairie de Paris a annoncé un plan d'aide global de 1,7 milliard d'euros. Il proposera notamment aux personnes concernées un abonnement annuel gratuit aux transports en commun, un an d'abonnement à Vélib (vélos en libre service à faible coût) et une offre découverte pour les voitures électriques en libre-service Autolib'. Les Parisiens de moins de 25 ans récemment titulaires du permis de conduire se verront proposer un abonnement à moitié prix à Autolib' ainsi qu'un crédit de 50 euros de trajets prépayés.
En ce qui concerne les professionnels, ils bénéficieront d'une aide pour l'achat d'un véhicule électrique ou au gaz à hauteur de 15 % du prix d'achat (dans la limite de 9000 euros).
A cet égard, la maire de Paris est soutenue par "85 %" des Parisiens, selon un sondage Ifop pour Metronews publié la semaine dernière. Elle peut aussi compter sur le soutien du gouvernement puisque le Premier ministre français Manuel Valls et la ministre de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie, Ségolène Royal, ont tous deux publiquement approuvé son plan.