Dernière mise à jour à 15h30 le 17/11
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| Un Airbus A350 MSN2 (Photo : Xinhua) | 
Airbus a annoncé le 16 novembre que son deuxième centre mondial d'innovation sera établi à Shenzhen, dans la province du Guangdong (Sud de la Chine), dans le but d'accélérer l'innovation et de façonner l'avenir du vol.
Le Centre d'innovation Airbus Chine servira à renforcer le projet du géant européen de l'aviation visant à créer un écosystème d'innovation mondial orienté vers l'avenir, à la suite de son centre d'innovation A3 situé dans la Silicon Valley.
« La Chine sera le leader du vol du futur. Airbus est prêt à définir et construire l'avenir du ciel mondial en tendant la main à la Chine », a déclaré Paul Eremenko, directeur de la technologie d'Airbus.
Selon M. Eremenko, le nouveau centre d'innovation bénéficiera des avantages de la planification stratégique, des ressources en talents et d'un environnement d'investissement et de financement favorable à Shenzhen pour avoir un impact de l'innovation aéronautique mondiale.
En juillet 2017, Airbus a nommé Luo Gang au poste de PDG du Centre d'innovation Airbus en Chine, sans confirmer l'emplacement du centre. L'équipe de M. Luo a déjà mis en place un certain nombre d'initiatives, actuellement en cours, sur le vol autonome, les véhicules sans pilote et l'expérience en vol.
En tant que ville pionnière dans la réforme et l'ouverture de la Chine, Shenzhen bénéficie d'avantages compétitifs de classe mondiale dans la recherche et le développement technologique, l'industrialisation et l'expansion internationale.
Le 16 novembre, Airbus a signé un protocole d'accord avec Invest Shenzhen pour établir un partenariat stratégique à long terme sur l'innovation.
Aux termes du protocole d'accord, les deux parties travailleront ensemble pour accélérer la recherche et le développement, l'application et l'industrialisation des expériences en vol, de la connectivité, des énergies nouvelles et de la mobilité aérienne urbaine (UAM).
Les deux parties se consacreront à la mise en place d'un écosystème matériel et logiciel intégré, s'appuyant sur la recherche et le développement aéronautiques haut de gamme et sur la chaîne de valeur de l'industrie manufacturière de pointe de Shenzhen.
« La Chine deviendra sûrement une puissance pivot dans la définition de l'avenir du ciel mondial », a de son côté déclaré Eric Chen, président d'Airbus Chine. « Airbus continuera d'approfondir une coopération mutuellement bénéfique et multidimensionnelle avec la Chine ».
À la fin du mois d'août, la flotte d'Airbus en Chine avait dépassé 1 480 appareils, soit environ la moitié des avions civils en service dans le pays.
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