Yang Zengyu, un homme d'affaires dans le secteur de la construction qui était monté à bord à Zhengzhou, a déclaré qu'il préférait prendre le train pour Guangzhou plutôt que l'avion.
« Un voyage en train est plus agréable. Le prix est très bon. Par ailleurs, le réseau ferroviaire a augmenté si rapidement que les trains vont partout. Même pour les grands voyageurs comme moi, les chemins de fer sont une alternative intéressante », a-t-il indiqué. « Ce serait encore mieux si nous avions accès à l'Internet dans le train. »
Wang Hui, vice-doyen de l'institut d'Économie et de Gestion de l'université Tiedao de Shijiazhuang, a estimé que le train ouvrait une ère nouvelle.
« La ligne TGV Beijing-Guangzhou relie la zone économique autour de Beijing avec le delta de la rivière des Perles. »
« Compte tenu de la population et du niveau de développement de ces deux zones économiques, elles sont d'importants moteurs de l'économie chinoise, c'est pourquoi l'amélioration du système de transport va certainement augmenter les échanges entre les deux régions en termes d'investissement, de talent et d'information », a-t-il souligné.
Tian Xuebin, chercheur en économie à l'université d'Économie et d'Affaires du Hebei, a déclaré que ce nouveau chemin de fer fera progresser l'intégration économique des villes le long de la ligne, contribuera à optimiser leurs industries et apportera davantage d'opportunités.
Parallèlement, le ministère des Chemins de fer a conservé les trains moins chers, mais plus lents sur l'ancienne ligne Beijing-Guangzhou pour ceux qui ne peuvent se permettre les billets relativement chers de la nouvelle ligne.
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