La Commission européenne a publié jeudi une liste noire dans laquelle 280 transporteurs aériens de 22 pays, dont 16 pays africains, font l'object d'une interdiction d'exploitation ou de restrictions d'exploitation dans l'Union européenne (UE).
Il s'agit de la 21e édition de la liste de ce genre de la Commission européenne qui met en cause les transporteurs aériens pour leur insécurité. L'interdiction totale d'exploitation concerne 278 transporteurs aériens de 20 pays.
-- Asie : Afghanistan, Indonésie (à l'exception de cinq transporteurs qui sont soumis à des conditions et à des restrictions d'exploitation), Kazakhstan (à l'exception d'un), Kirghizstan, Philippines (à l'exception d'un)
-- Afrique : Angola, Bénin, Congo-Brazzaville, Congo-Kinshasa, Djibouti, Guinée équatoriale, Érythrée, Gabon (à l'exception de trois), Liberia, Mozambique, Sierra Leone, Sao Tomé-et-Principe, Soudan, Swaziland et Zambie.
La liste comporte également deux transporteurs isolés : Meridian Airways du Ghana et Blue Wing Airlines du Suriname, ce qui fait un total général de 280 transporteurs aériens.
La liste inclut par ailleurs dix transporteurs aériens faisant l'objet de restrictions d'exploitation et donc autorisés à exercer leurs activités à destination de l'UE sous certaines conditions strictes : Air Astana du Kazakhstan ; Afrijet, Gabon Airlines et SN2AG du Gabon ; Air Koryo de la République populaire démocratique de Corée ; Airlift International du Ghana ; Air Service Comores des Comores ; Iran Air d'Iran ; TAAG Angolan Airlines d'Angola ; et Air Madagascar de Madagascar.
En outre, la Commission européenne a décidé de rouvrir l'espace aérien de l'UE à Philippines Airlines des Philippines, à Conviasa du Venezuela suite aux progrès accomplis par ces deux compagnies aériennes.
En décembre 2012, la Mauritanie a été le premier pays à être entièrement retiré de la liste noire de la Commission européenne, sur laquelle elle figurait depuis 2010.
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