La Chine a procédé à des changements dans son système de gestion de la sécurité ferroviaire et un nouveau règlement entrera en vigueur à partir du 1er janvier 2014, selon un communiqué publié vendredi par le Conseil des Affaires d'Etat (gouvernement chinois).
Publié en vertu d'un décret administratif signé par le Premier ministre chinois Li Keqiang, le règlement ajuste les rôles de responsabilité pour la sécurité ferroviaire après qu'un plan de restructuration du gouvernement avait démantelé plus tôt cette année le ministère des Chemins de fer en branches administrative et commerciale afin d'en améliorer l'efficacité.
Le règlement a ordonné aux parties concernées de créer des unités de gestion de la sécurité, de disposer d'un personnel suffisant et d'assurer assez de capital pour une production sûre.
Il précise également les procédures et les normes de sécurité dans les processus de production et d'opération ferroviaires.
Avec une longueur de plus de 9.300 km à la fin de l'année dernière, la Chine possède le plus grand réseau ferroviaire à grande vitesse en opération du monde, mais une série de scandales de corruption et de sécurité exposés ces dernières années avaient suscité la colère et l'indignation générale.
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