La Belgique souhaite renforcer la coopération financière avec la Chine

( Source: Xinhua )

29.06.2015 08h31

Renforcer le rôle de Bruxelles en tant que centre financier est un objectif très important pour le gouvernement belge et la présence d'entités chinoises est très appréciée, a déclaré le ministre belge des Finances Johan Van Overtveldt lors d'une interview accordée récemment à Xinhua.

La Belgique est un pays très ouvert au niveau du commerce et de la finance, a souligné M. Van Overtveldt, et l'économie chinoise d'aujourd'hui est également "très ouverte".

La Chine est un partenaire économique et financier "très important" de la Belgique, a-t-il insisté.

Aujourd'hui, deux grands banques chinoises, à savoir la Banque de Chine (BOC) et la Banque industrielle et commerciale de Chine (ICBC), ont implanté des succursales à Bruxelles. En outre, le groupe d'assurance chinois Anbang a racheté l'année dernière l'assureur anversois Fidea et la filiale belge du groupe néerlandais Delta Lloyd.

Cela ajoute à la richesse de tout ce que Bruxelles peut offrir d'un point de vue financier, estime le ministre.

Il a toutefois souligné qu'il était important que tous ceux qui s'intègrent dans le système financier belge suivent les même règles et attachent la même importance à la solidité des structures financières.

A en croire le ministre, "les entités chinoises qui sont ici ont vraiment la volonté de jouer le jeu jusqu'au bout".

Pour renforcer la coopération, la Belgique pourrait participer à la Banque asiatique d'investissement pour les infrastructures (BAII) proposée par la Chine, a indiqué M. Van Overtveldt, qui a précisé qu'une décision serait prise par le Conseil des ministres dans les semaines à venir.

"Il s'agit d'une bonne initiative, il est absolument nécessaire que l'on reprenne les investissements dans les infrastructures et c'est certainement un élément qui aidera beaucoup de pays à développer ce type d'investissements", a-t-il estimé.

Pour le ministre, les investissements en Asie et en Europe ne doivent pas uniquement être faits pour un avenir proche, mais pour les décennies à venir.

La demande d'amélioration des infrastructures telles que les routes, les chemins de fer et les canaux est "énorme", a-t-il souligné.