Dernière mise à jour à 08h38 le 11/11
Un total de 78 négociants chinois non autorisés par les marques automobiles peuvent vendre des voitures importées suite à la mise en place depuis octobre 2014 d'un programme pilote dans les zones de libre-échange chinoises, a annoncé mardi le ministère chinois du Commerce.
Grâce à une politique d'importation parallèle de voitures, le programme cherche à donner plus de choix aux consommateurs chinois et à réduire les prix élevés, a expliqué Zhou Hui, un responsable du ministère.
Certaines entreprises multinationales du secteur ont renforcé le contrôle des négociants étrangers et ont refusé d'offrir la garantie après-vente ou d'ajuster la cylindrée du moteur, ce qui rend plus difficile l'importation parallèle de voitures, a-t-il fait savoir.
En même temps, le dédouanement actuel, la taxation et d'autres procédures ne peuvent pas s'adapter à l'importation parallèle de voitures. Une demande nationale faible a également entravé leurs ventes, a-t-il ajouté.
Le ministère oeuvrera avec d'autres départements pour établir de nouvelles règles afin de promouvoir la compétition loyale et améliorer les mécanismes concernés pour accélérer le développement de l'importation parallèle de voitures.