La société de vélos en libre-service Bluegogo prépare un plan de 2 milliards de Yuans

Un nouvel acteur du secteur des vélos en libre-service est officiellement entré dans la compétition avec des plans visant à ajouter 200 000 vélos supplémentaires dans les rues de quatre grandes villes chinoises.

Li Gang, le fondateur du fabricant de vélos intelligents SpeedX, vient de lancer la société Bluegogo avec pour objectif de prendre des parts de marché aux acteurs existants Mobike et Ofo dans des villes comme Shenzhen et Guangzhou.

Si SpeedX fournira les produits et le soutien à la chaîne d'approvisionnement de la nouvelle marque, Li Gang a néanmoins précisé que Bluegogo serait exploité indépendamment.

« Nous espérons que nos produits aideront à offrir une meilleure expérience utilisateur. Et nous appelons également à ce qu'il n'y ait aucune rivalité malsaine sur le marché du vélo en libre-service ».

Pesant 15 kilos, le vélo bleu de Bluegogo est plus léger que le Mobike mais plus lourd que celui d'Opo. Similaire au Mobike, il est équipé d'une serrure intelligente avec des fonctions de positionnement pour aider les gens à localiser et emprunter des vélos se trouvant à proximité. En numérisant le code QR par le biais de l'application, les utilisateurs peuvent déverrouiller le vélo en trois secondes.

Selon Li Gang, chaque vélo ne coûte que moins de 2 000 Yuans.

À l'heure actuelle, les utilisateurs doivent payer un dépôt de 99 Yuans (14 Dollars US), puis ils peuvent utiliser leur vélo pour 1 Yuan de l'heure.

Partant de Shenzhen, Bluegogo s'étendra sur un nouveau marché tous les 15 jours et devrait arriver à Guangzhou le 1er décembre.

La société a précisé que, du 17 au 19 novembre, plus de 3 000 vélos ont été utilisés plus de 50 000 fois à Shenzhen, et qu'elle prévoit de lancer 15 000 autres vélos à Shenzhen dans le cadre de sa prochaine étape.

Selon Li Gang, Bluegogo possède une usine de vélos à Huizhou, dans la Province du Guangdong, avec une production annuelle de 500 000 exemplaires. Avec plusieurs usines de montage réparties dans tout le pays, la société peut produire au moins 10 000 vélos par jour.

Depuis cet été, les entreprises de vélo en libre-service ont attiré de nouveaux fonds auprès des investisseurs. Depuis août, Mobike, basée à Beijing, a ainsi bouclé quatre séries de financement, totalisant des centaines de millions de Dollars. En octobre, une autre entreprise de vélos en libre-service, Ofo, a collecté 130 millions de Dollars US dans sa dernière série de financement, provenant d'un éventail de grands noms, dont Didi Chuxing et Xiaomi.

La semaine dernière, Li Gang avait également annoncé que SpeedX avait complété un financement de 150 millions de Yuans, et qu'une partie de l'argent serait investie dans Bluegogo.

« Nous dépenserons autant d'argent que nous avons sur le projet de vélo en libre-service. Afin d'atteindre notre objectif, nous devons investir 2 milliards de Yuans en juillet ou août de l'année prochaine », avait-il par ailleurs déclaré mercredi.