Hausse du nombre des trains de transport de fret reliant la Mongolie intérieure à l'Europe

La région autonome de Mongolie intérieure (nord de la Chine) devient de plus en plus importante pour relier la Chine à l'Europe, a-t-on appris de données douanières.

Des statistiques douanières ont révélé qu'un total de 193 trains de transport de fret Chine-Europe, à l'arrivée et au départ, étaient passés par le port d'Erenhot au cours du premier semestre de l'année, soit plus de trois fois le nombre constaté à la même période l'année dernière.

Un total de 654 trains de transport de fret, à l'arrivée et au départ, reliant la Chine à l'Europe, sont passés par Manzhouli pour franchir la frontière russe au cours du premier semestre de l'année, en hausse de 33,2% en glissement annuel.

"Un train Chine-Europe passait par Erenhot chaque mois en 2013, alors qu'aujourd'hui, un train passe chaque jour par le port. Le fret destiné aux importations et aux exportations s'est développé avec des produits de première nécessité et toutes sortes de marchandises, dont des ordinateurs portables et des robots industriels", a indiqué Liu Zongcheng, responsable d'une entreprise intermédiaire en charge du commerce extérieur et du transport à Erenhot.

La Mongolie intérieure a vu le premier train de transport de fret Chine-Europe passer par ce port en septembre 2013. Actuellement, un total de 38 lignes ferroviaires Chine-Europe passent par Manzhouli et Erenhot. La Mongolie intérieure est le terminus de sept lignes ferroviaires Chine-Europe.

Une ligne ferroviaire touristique de 8.000 kilomètres reliant Beijing à Moscou, via Erenhot, gagne également en popularité. Depuis sa mise en service en 2015, plus de 5.000 touristes de différents pays ont fait ce trajet.