Shanghai a besoin d'un troisième aéroport

Les deux aéroports internationaux de Shanghai ont atteint leurs limites de capacité, ce qui nécessite de les agrandir et même d'en construire un troisième, selon un haut responsable du régulateur de l'aviation civile.

Selon Jiang Huaiyu, directeur de l'administration régionale de Chine orientale de l'administration de l'aviation civile de la Chine, le nouvel aéroport devrait coopérer avec les deux existants pour dégager plus d'espace aérien.

Les aéroports internationaux de Pudong et de Hongqiao ont accueilli 110 millions de passagers l'an dernier et se sont classés au cinquième rang des aéroports du monde les plus fréquentés après Londres, New York, Tokyo et Atlanta, également avec un débit de marchandise de plus de 4 millions de tonnes, les plaçant au troisième rang mondial après Hong Kong et Memphis, a-t-il indiqué.

Une série de travaux de réaménagement a été terminée, notamment la rénovation de la zone Est de l'aéroport de Hongqiao et la construction du plus grand bâtiment satellite du monde à l'aéroport de Pudong.

De son côté, Li Derun, président de l'autorité aéroportuaire, a prévu que les deux plus grandes structures aéroportuaires de la ville pourraient accueillir 120 millions de passagers et 5,2 millions de tonnes de marchandises par an d'ici 2020.

Mais M. Jiang a confirmé que la solution parfaite est de construire un nouvel aéroport et un aéroport spécialisé dans l'aviation générale, ou en avions privés et d'affaires. Actuellement, ces derniers partagent des pistes et d'autres ressources avec les vols commerciaux.

En attendant, l'aéroport de Pudong devrait être relié à la liaison ferroviaire de la région du delta du Yangtsé pour la mise en service d'un système de transport rapide entre les deux plateformes, a-t-il dit.

Un total de 12 nouvelles routes aériennes et 10 espaces aériens pour des avions commerciaux ont été ouverts depuis novembre dernier dans le cadre d'une opération d'essai destiné à améliorer sa ponctualité, a-t-il ajouté.

En outre, des pistes supplémentaires devraient également être construites, ce qui permettrait d'économiser 76 600 tonnes de carburant chaque année, a-t-il précisé.