Un train de marchandises ouvre une nouvelle route entre le pôle économique du sud de la Chine et l'Europe

Les produits de la région de la Baie du Guangdong-Hong Kong-Macao, dans le sud de la Chine, ont un autre canal d'exportation vers l'Europe grâce à une nouvelle route de train de marchandises.

La nouvelle ligne de trains de marchandises Chine-Europe, qui relie shenzhen, le centre économique du sud de la Chine, à la ville de Duisburg en Allemagne, est désormais opérationnelle.

Le premier train, transportant des produits électroniques, textiles, et des machines, est parti de Shenzhen, dans la province du Guangdong, le 18 août et a quitté la Chine le 23 août par le col d'Alataw, un important port ferroviaire de la région autonome ouïghoure du Xinjiang (nord-ouest). Il devrait arriver à Duisburg vers le 6 septembre.

La route longue de 13.438 km, l'une des plus longues lignes de trains de marchandises sino-européennes, enregistrera un train chaque semaine.

Les trains de marchandises Chine-Europe, conçus pour renforcer la connectivité terrestre entre la Chine et le continent, ont résisté à la tendance des transports dans le contexte de l'épidémie COVID-19 grâce à leur rentabilité et leur fiabilité.

Au 18 août, le nombre de trains de marchandises passant par le col d'Alataw a augmenté de plus de 41% en glissement annuel, selon les données douanières locales.