La section de tunnel à tube immergé à coque en acier la plus large au monde posée à Shenzhen

Le 30 août, après 38 heures continues de travaux, le premier joint de tuyau E32 à l'extrémité est du tunnel immergé dans le passage de Shenzhen-Zhongshan, le super projet dans la région de la grande baie de Guangdong-Hong Kong-Macao, a été installé.

Photo montrant le site du projet. (Photo fournie par Guangdong Transportation Group)

Selon le Guangdong Provincial Transportation Group, à partir de septembre de cette année, le passage Shenzhen-Zhongshan sera officiellement mis dans une nouvelle installation en combinant des tuyaux immergés les deux côtés des côtés est et ouest.

Photo montrant le site du projet. (Photo fournie par Guangdong Transportation Group)

Le passage Shenzhen-Zhongshan est un groupe de super-projets maritimes qui intègre des ponts, des îles, des tunnels et un passage sous-marin. Le tunnel sous-marin mesure environ 6,8 kilomètres de long, la section de conduite immergée faisant environ 5 kilomètres de long. C'est la première construction en Chine et dans le monde qui utilise une structure composite en béton à coque en acier, composée de 32 sections de tuyaux et d'un joint final. Le passage Shenzhen-Zhongshan est actuellement le plus large tunnel tubulaire immergé sous-marin au monde.