Premier essai réussi pour la première ligne de tramway de Tel Aviv avec un train électrique fabriqué en Chine

La première ligne de tramway de Tel-Aviv en Israël a subi son premier essai complet mercredi soir, a annoncé la société d'Etat israélienne NTA Metropolitan Mass Transit System.

Le test a été effectué avec un train électrique développé et fabriqué par la société chinoise CRRC Changchun Railway Vehicles Co., qui a remporté un appel d'offres du gouvernement israélien pour la fourniture des voitures.

Les premières voitures sont arrivées en Israël en novembre 2019, après que CRRC a testé avec succès le modèle dans la ville de Changchun, chef-lieu de la province du Jilin, dans le nord-est de la Chine, au début du mois d'avril.

L'essai mené en Israël a été effectué le long de la Ligne Rouge, la première des trois lignes du projet de tramway de Tel-Aviv. La Ligne Rouge devrait commencer à fonctionner en novembre 2022. Elle traversera cinq villes situées dans les zones les plus encombrées de la zone métropolitaine de Tel Aviv, dans le centre de l'Etat hébreu.

La longueur de la ligne est de 24 km, dont 11 km en tunnel. Elle comprend 34 stations le long de son parcours, dont 24 en surface et 10 souterraines.

La fréquence de déplacement prévue sur la ligne sera d'un train toutes les 3,5 minutes, et chaque train devrait transporter jusqu'à 500 passagers.

La construction des tunnels, des gares et des voies de cette ligne, ainsi que des systèmes électriques et de communication, a quant à elle été réalisée par China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) et son partenaire chinois CRTG-EEB, en collaboration avec les sociétés israéliennes Solel Boneh et Danya Cebus.