Dernière mise à jour à 16h29 le 27/12
1/5Photo aérienne prise le 25 décembre 2021 montrant le pont Sanqipu du chemin de fer Jiuquan-Ejina. (Chen Bin/Xinhua)
2/5Photo aérienne prise le 26 décembre 2021 montrant le premier train de la section Jiuqian-Dongfeng du chemin de fer Jiuquan-Ejina quittant la gare de Suzhou à Jiuquan, dans la province du Gansu (nord-ouest de la Chine). (Chen Bin/Xinhua)
3/5Des hôtesses accueillent les passagers à bord du premier train de la section Jiuqian-Dongfeng du chemin de fer Jiuquan-Ejina à la gare de Suzhou, dans la ville de Jiuquan, dans la province du Gansu (nord-ouest de la Chine), le 26 décembre 2021. (Chen Bin/Xinhua)
4/5Photo aérienne prise le 25 décembre 2021 montrant le pont n° 1 de la rivière Heihe sur le chemin de fer Jiuquan-Ejina. (Chen Bin/Xinhua)
5/5Des ouvriers de la construction ferroviaire montent à bord du premier train de la section Jiuqian-Dongfeng du chemin de fer Jiuquan-Ejina à la gare de Suzhou, dans la ville de Jiuquan, dans la province du Gansu (nord-ouest de la Chine), le 26 décembre 2021. (Chen Bin/Xinhua)
La section Jiuqian-Dongfeng du chemin de fer reliant Jiuquan, dans la province du Gansu (nord-ouest de la Chine), et la bannière d'Ejina, dans la région autonome de Mongolie intérieure (nord de la Chine), a commencé à fonctionner le 26 décembre après avoir été modernisée. La section, d'une longueur de 243,731 km, traverse le désert de Badanjilin.
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