Dernière mise à jour à 16h48 le 02/03
1/5Le site de construction du pont spécial de la rivière Nahuai sur la voie ferrée à grande vitesse Panxing, dans la province du Guizhou (sud-ouest de la Chine), le 27 février 2022. (Liu Chaofu / Pic.people.com.cn)
2/5Le site de construction du pont spécial de la rivière Nahuai sur la voie ferrée à grande vitesse Panxing, dans la province du Guizhou (sud-ouest de la Chine), le 27 février 2022. (Liu Chaofu / Pic.people.com.cn)
3/5Le site de construction du pont spécial de la rivière Nahuai sur la voie ferrée à grande vitesse Panxing, dans la province du Guizhou (sud-ouest de la Chine), le 27 février 2022. (Liu Chaofu / Pic.people.com.cn)
4/5Le site de construction du pont spécial de la rivière Nahuai sur la voie ferrée à grande vitesse Panxing, dans la province du Guizhou (sud-ouest de la Chine), le 27 février 2022. (Liu Chaofu / Pic.people.com.cn)
5/5Le site de construction du pont spécial de la rivière Nahuai sur la voie ferrée à grande vitesse Panxing, dans la province du Guizhou (sud-ouest de la Chine), le 27 février 2022. (Liu Chaofu / Pic.people.com.cn)
La voie ferrée à grande vitesse Panxing est un élément important de la planification des chemins de fer interurbains dans la province du Guizhou (sud-ouest de la Chine). Elle part de la gare de Panzhou, sur la voie ferrée de Hukun (reliant les villes de Shanghai et de Kunming) et se termine à la gare du Sud de Xingyi, avec une longueur totale de 98,3 kilomètres.
Le pont spécial de la rivière Nahuai dans la province du Guizhou, se situe dans une zone de protection des sources d'eau. Le site du pont est vallonné, ce qui en fait un projet difficile et risqué pour la construction de la voie ferrée à grande vitesse de Panxing.
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