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Beijing envisage de relocaliser onze villages dans le sud de la capitale en raison de la pollution sonore prévue pour le nouvel aéroport de la ville, avec une construction en passe de démarrer et des activités qui devraient débuter en 2018 pour rentrer dans le Top 10 des aéroports les plus fréquentés dans le monde.
La construction du nouvel aéroport de Beijing va bientôt commencer
Quarante-huit autres villages, écoles et centres de santé devraient adopter des mesures de contrôle de son pour adoucir le bruit de l'aéroport, selon les responsables de la construction.
Situé dans le quartier de Daxing , qui borde la province du Hebei, le nouvel aéroport est censé stimuler le développement de la banlieue sud de Beijing, tout en allégeant la pression du trafic de l'aéroport international de Beijing, le deuxième aéroport le plus fréquenté au monde au vu du nombre de passagers en 2012.
Les autorités aéroportuaires viennent de publier l'évaluation de la nouvelle installation de l'impact environnemental et ont invité le public à faire part de leurs propres opinions et suggestions sur les projets visant à améliorer la surveillance, a expliqué le bureau de protection de l'environnement du district de Daxing.
En précisant que les résidents pourront se connecter sur les sites officiels du bureau, du gouvernement du district de Daxing, Capital Airports Holding Co ou de la China National Aviation Fuel Group pour faire des suggestions par e-mail, par téléphone ou par courrier du 19 mars au 1 avril 2014.
L'évaluation environnementale a été réalisée du 17 au 28 février, en abordant principalement les questions de la pollution sonore, la qualité de l' air , la protection des ressources en eau, l'élimination des déchets et la getion des risques.
Cependant, il n'a pas été précisé quelles seront les mesures spécifiques prises pour réduire l'impact du bruit.
Selon l'évaluation, onze des villages autour du nouvel aéroport seront exposés au bruit des avions de plus de 80 décibels, et 24 autres entre 75 et 80 décibels.
De plus, 23 écoles pourraient être gênées par le bruit des avions de plus de 70 décibels, alors qu'un centre de santé pourrait subir une pollution sonore supérieure à 75 décibels.
Les autorités vont devoir déménager les 11 villages qui seront exposés à la plus grande pollution par le bruit et prendre des mesures d'insonorisation.
Feng Yongfeng, fondateur à Beijing de l' ONG environnementale Green Beagle, a exhorté les responsables à prendre des mesures pour veiller à ce que toutes les parties prenantes dans les projets soient bien informées du déroulement des opérations.
«Par souci d'équité, le gouvernement doit s'assurer que le public, en particulier les personnes qui vivent dans le quartier de l'aéroport, participent à l'évaluation», a-t-il souligné.
Une longue exposition à la pollution sonore pourra augmenter gravement les risques du système nerveux des personnes, ainsi que des dommages pour le coeur et vaisseaux cérébraux, a-t-il précisé.
Toutefois, l'évaluation montre que la pollution sonore est contrôlable.
En plus des mesures de bruit, le gouvernement promet également de réduire davantage les émissions des avions et d'adopter le gaz naturel pour les chaudières dans les bâtiments.
Il a également promis que la surface et les eaux souterraines ne seront pas pollués, et que l'élimination des déchets et le rayonnement électromagnétique n'affecteront pas les riverains.
Le nouvel aéroport aura une superficie de 3032 hectares, avec 1807 hectares de surface dans la capitale et 1225 hectares à Langfang, la province du Hebei.
Le projet a été approuvé par le Conseil d'Etat et la Commission militaire centrale fin 2012.
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