Dernière mise à jour à 14h39 le 23/09
1/10Dans la zone la plus contrôlée de la ville, le trafic est très fluide. (Photo/Zhejiang en ligne)
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3/10Le chauffeur demande aux usagers de «forcer le passage pour entrer». (Photo/Zhejiang en ligne)
4/10La porte arrière du bus ne peut pas se fermer. (Photo/Zhejiang en ligne)
5/10Une passagère impuissante devant la porte bloquée, garde malgré tout le sourire. (Photo/Zhejiang en ligne)
6/10Expression similaire des usagers et du chauffeur en constatant les embouteillages. (Photo/Zhejiang en ligne)
7/10Les bicyclettes électriques sont bien plus nombreuses, lors de la Journée internationale sans voiture. (Photo/Zhejiang en ligne)
8/10Moins de pression aujourd’hui, pour une bénévole chargée du maintien de l’ordre dans la rue, le fait que les véhicules privées soient interdits de circulation, lors de la Journée sans voiture. (Photo/Zhejiang en ligne)
9/10Plus d’affluence à l’entrée du métro. (Photo/Zhejiang en ligne)
10/10A 9h00, on n’aperçoit que des bus, taxis et bicyclettes dans les rues proches de la Place Wulin, une zone particulièrement contrôlée à l’occasion de la Journée sans voiture. (Photo/Zhejiang en ligne)
Le 22 septembre 2015, marquait la Journée internationale sans voiture en Chine. Nous sommes dans la ville de Hangzhou, la province du Zhejiang (est de la Chine). A 7h30, à l'heure de pointe, des passagers n'arrivent pas à monter dans le bus trop encombré. (Photo/Zhejiang en ligne)