La ville de Paris veut interdire toutes les voitures diesel et essence d'ici 2030

Les autorités parisiennes envisagent de bannir toutes les voitures à essence et diesel de la ville la plus visitée au monde d'ici 2030, a annoncé le 12 octobre la mairie de Paris. Cette décision marque une accélération des plans visant sevrer la capitale française des véhicules polluants et gourmands en énergies fossiles et à passer à des véhicules électriques dans une ville souvent obligée d'imposer des interdictions temporaires en raison de poussées de pollution aux particules dans l'air.

L'hôtel de ville de Paris a déclaré dans un communiqué que la France avait déjà fixé une date cible de 2040 pour mettre un terme aux voitures dépendant des combustibles fossiles et que cela passait par un passage à l'acte plus rapide dans les grandes villes.

« Il s'agit de planifier à long terme avec une stratégie qui réduira les gaz à effet de serre», a précisé Christophe Najdovski, responsable de la politique des transports au bureau du maire, Anne Hidalgo. « Les transports sont l'un des principaux producteurs de gaz à effet de serre ... nous prévoyons donc une sortie des véhicules à moteur à combustion ou des véhicules à énergie fossile d'ici 2030 », a-t-il dit au micro de la radio France Info. La capitale française, qui accueillera les Jeux Olympiques à l'été 2024 et fut la ville hôte du dernier accord mondial sur les politiques de lutte contre le réchauffement climatique, avait déjà envisagé la fin des voitures diesel dans la ville au moment des Jeux Olympiques.

L'hôtel de ville de Paris, déjà attaqué pour avoir mis en place des zones sans voiture, des journées sans voiture et des amendes pour les conducteurs qui entrent dans la ville dans des voitures de plus de 20 ans, a dit qu'il n'utilisait pas le mot « interdiction », mais propose plutôt un délai réalisable au terme duquel les voitures à moteur à combustion seraient retirées de la circulation. Selon les données de 2016 de l'Argus, une publication de l'industrie automobile, il y a environ 32 millions de voitures personnelles en France, où la population est d'environ 66 millions d'habitants.

Traditionnellement, de nombreux Parisiens ne possèdent pas de voiture, s'appuyant sur de vastes réseaux de transport public et, de plus en plus, sur des réseaux en plein essor proposant des vélos, des scooters et des véhicules hybrides à faible pollution destinés à la location à court terme. L'interdiction des véhicules fonctionnant à l'essence, marque une escalade radicale de la politique de lutte contre la pollution. La Chine, actuellement le plus grand pollueur du monde après les États-Unis, va également dans ce sens, puisqu'elle a récemment annoncé qu'elle allait prochainement chercher à se débarrasser aussi des voitures à moteur à combustion.