La mise en service de la première ligne du tramway de Casablanca (80 km au sud de Rabat) a eu lieu mercredi.
Cette ligne traverse la métropole d'est en ouest sur une distance de 31 km et reliera les principaux quartiers de la ville et comprendra 48 stations d'arrêts des voyageurs. Chaque rame couplée, d'une longueur de 65 m, peut accueillir 604 voyageurs dont 105 places assises, soit un nombre escompté de 250.000 voyageurs quotidiennement via un parc roulant de 37 rames. Le coût final actualisé de ce méga projet est de 5.900 millions de dirhams sur un budget initial de 6.400 millions de dirhams.
Selon le directeur général de la société Casa Transport chargée de la réalisation du projet Casa Tramway, M. Youssef Draiss, ce projet a nécessité un budget final estimé à 5,9 milliards de dirhams dont une partie importante a été consacrée à l'acquisition du matériel roulant et à la maintenance.
Le projet a bénéficié d'un prêt concessionnel du gouvernement français de 225 millions d'euros pour le financement du matériel roulant. Celui-ci est composé de 37 rames de 64 mètres d'une capacité de 560 passagers chacune.
Un centre de maintenance du Tramway est construit au quartier Sidi Moumen sur une superficie de 7 ha, pour assurer les opérations d'entretien et de remisage du parc de matériel roulant et des installations fixes.
Dans le cadre de ce projet, sont réalisés des travaux d'aménagement de façade à façade le long des 31 km de cette première ligne, la restructuration et la piétonisation d'une partie du Boulevard Mohammed V ainsi que la restructuration du plan de circulation autour du tracé du tramway.
Pour la réalisation de ce projet, une convention de financement a été signée, le 21 octobre 2008, pour un montant de 6,4 milliards de DH dont 4 milliards en fonds propres et le reste par des emprunts garantis par l' Etat. Initié à la base par le Conseil de la ville, qui en a assuré les deux tiers du financement, soit 2,3 milliards de dirhams, le tramway traversera la métropole en 50 minutes. Le pilotage de la mise en œuvre du projet est assuré par la société Casablanca Transport en Site Aménagé société anonyme, créée au début de l' année 2009.
Casa Tram est une entreprise créée par le consortium constitué de la Régie Autonome des Transports de Paris (RATP), la Caisse De dépôt et de Gestion (CDG) et le holding Transinvest, adjudicataires de l'appel d'offre international lancé à cet effet. La première ligne du Tramway de Casablanca est l'une des principales recommandations du plan des déplacements urbains de la métropole. Ce plan, finalisé en 2007, préconise la mise en place d'un réseau de transport en commun en site propre formé de 4 lignes de Tramway, d'une ligne de Réseau express régional (RER) et d'une ligne à grande capacité.
A noter qu' une seconde ligne du tramway de Casablanca est prévue en 2013. D'une longueur de 17 km, cette ligne qui reliera plusieurs quartiers casablancais serait probablement desservie par un tramway aérien qui nécessiterait entre 8 et 9 milliards DH.
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