Airshow China Zhuhai 2014 : débuts du Yun 20

( Source: le Quotidien du Peuple en ligne )

17.10.2014 16h06

L’avion de transport militaire lourd de nouvelle génération Yun-20, développé indépendamment par la Chine, va faire ses débuts publics en novembre prochain lors du 10e Salon International de l’aéronautique et de l’espace de Zhuhai.

Plus gros avion jamais développé par la Chine à ce jour, le Yun-20 possède une masse maximale au décollage de 220 tonnes, et il est capable d’emporter une charge plus de 66 tonnes ; il est considéré comme un jalon important dans l'industrialisation et la modernisation militaire de la Chine. Xu Yongling, expert militaire a déclaré dans une interview avec le Quotidien du Peuple en ligne que les capacités de transport du Yun-20 sont tout à fait comparables avec celles des gros avions de transport des pays les plus avancés. Son développement réussi est une chose très positive pour l'influence internationale de la puissance militaire de la Chine.

Les capacités de transport aérien militaire reflètent les capacités stratégiques d’un pays

D’après le « Rapport sur le développement de l’intégration civilo-militaire 2014 » publié le 25 juillet par l’Université Nationale de la Défense, le développement et la production de moyens de transports stratégiques de l’armée chinoise sont très en retard, tant en termes de quantité que de qualité, et les gros outils de transport aériens et navals sont en nombre insuffisant. Les avions de transport dont dispose actuellement l’armée de l’air chinoise, notamment moyens et gros, sont en trop faibles quantités. Selon les experts, les besoins futurs de transport de la Chine se montent à plus de 10 groupes, soit au moins 400 avions de type Yun-20, si elle souhaite être en mesure de répondre aux besoins de ses missions en Asie.

Le Yun-20 devrait être mis en service dans les deux ans qui viennent

Le Yun-20 a récemment procédé à ses premiers essais en vol sur le terrain, qui ont constitué une percée majeure dans la démonstration des capacités maximales et de la fiabilité de l'avion. L’appareil qui a procédé à ces tests est le troisième prototype ; en janvier et décembre de l’année dernière, les deux premiers prototypes avaient déjà successivement été testés en vol.

Selon Xu Yongling, le premier avion de transport Yun-20 de série devrait probablement entrer en service dans l’armée de l’air chinoise dans les deux ans qui viennent.

Selon toute vraisemblance, cet avion, équipé de technologies relativement avancées, ne les utilisera cependant pas de manière aussi large que des appareils comme des chasseurs. Mais, sur ce point, il ne diffère guère des exigences imposées aux avions de transport des autres pays. De nombreux pays ont grand besoin d’appareils de transport de coût relativement élevé et équipés de technologies complexes comme le Yun-20, aussi, selon M ; Xu, « les perspectives d’occupation future progressive du marché international par des produits aéronautiques chinois sont très bonnes ».

Selon lui, pour les partenaires commerciaux traditionnels de la Chine comme le Pakistan et certains pays d'Amérique latine, les exportations d’avions Yun-20 pourraient utiliser toute une variété de canaux de distribution, comme la location, la location-vente, ainsi que d'autres formes d’échanges.