Liaoning : un emplacement stratégique pour la nouvelle ZLE

Renouveau de la base industrielle du nord-est de la Chine pour libérer le potentiel d'un énorme marché

Le gouvernement central a annoncé la semaine dernière, le lancement de la zone pilote de libre-échange de la Chine (Liaoning). Une mesure visant à revitaliser la base industrielle traditionnelle dans le nord-est de la Chine et promouvoir la coopération économique et commerciale internationale en Asie du Nord-Est.

Les trois provinces du nord-est et la partie est de la région autonome de la Mongolie intérieure représentent 110 millions de personnes pour un PIB de 6 trillions de yuans (870,83 milliards de dollars). Les industries phares comprenant notamment les produits manufacturiers, véhicules, charbon et élevage, selon le Bureau national des statistiques.

«Avec la mise en œuvre de la ZLE, le Liaoning va devenir une partie intégrante de la stratégie nationale pour construire un nouveau système économique ouvert, et assumera ses responsabilités liées à la réforme et l’ouverture», a déclaré Li Xi, secrétaire provincial du Parti communiste chinois du Liaoning.

«Nous devrons mettre en place une réflexion stratégique pour une vision globale et pousser le travail dans le cadre de l'initiative ‘une Ceinture, une Route’», a indiqué Li, qui dès 2015, alors qu’il était gouverneur de la province, à appeler à la création de la zone de libre-échange du Liaoning.

«Le plus grand défi pour notre province et je dirai même pour l'ensemble du nord-est du pays, c'est la rigidité du mécanisme institutionnel. La ZLE apportera un nouveau souffle et obligera le gouvernement à recréer le système de service», a souligné Song Yanlin, directeur de la zone de libre-échange du Liaoning.

Cette inititiative aidera à accumuler un large éventail de ressources et à stimuler des investissements diversifiés, la consommation et le commerce extérieur, soit un nouveau moteur pour l'économie locale, a noté Lu Zhongchang, vice-président de l'Université de technologie de Dalian.

La ZLE du Liaoning se compose de trois parties se trouvant respectivement à Dalian, Shenyang et Yingkou. Dalian mettra l’accent sur la logistique portuaire et les affaires financières ; Shenyang se concentrera sur la fabrication d'équipement, l'automobile et les pièces de rechange ; et Yingkou visera la logistique commerciale et le commerce électronique transfrontalier.

«La fonction principale de cette zone pilote est de promouvoir le commerce intérieur et extérieur. Ne pouvant réussir qu’à condition qu’un grand nombre de petites et moyennes entreprises de divers pays peuvent profiter de cette plateforme», a déclaré Yang Baowei, directeur général de la compagnie Neunn Technology. L’entreprise aidant à la construction du réseau de données dans la ZLE de Shenyang.

Un avis partagé par Tu Ming, directeur financier de General Electric China. Selon lui, un processus simplifié et des politiques flexibles contribueront à établir des liens entre les entreprises locales et le marché mondial, et profitant grandement au développement du Liaoning et à l’ensemble du pays.

En plus de la promotion de la réforme des institutions gouvernementales, la ZLE du Liaoning s'engage également à intégrer la coopération économique et commerciale internationale en Asie du Nord-Est.

La ville de Shenyang est le centre commercial, culturel, politique et de transport du nord-est de la Chine. Avec la présence de six consulats dont celui des Etats-Unis, du Japon, de la France et de l'Allemagne. Un certain nombre de sièges transnationaux y ont également un siège régional.

De plus, le Programme des Nations Unies pour le développement a lancé il y a 20 ans, le projet Tumen pour promouvoir la coopération économique et commerciale entre la Chine, le Japon, la République de Corée, la République populaire démocratique de Corée, la Russie et la Mongolie.

Pour le consul général du Japon, Ishizuka Hideki, la ZLE permettra d’accroître l’efficacité de l'environnement commercial international et renforcer l'attractivité des entreprises étrangères.

«Selon les statistiques de 2015, le Japon a été le plus grand exportateur et le deuxième partenaire d'importation du Liaoning. Nous sommes des partenaires très proches au niveau des zones économiques et commerciales. L'accord de libre-échange aidera à approfondir les relations entre le Japon et cette province et d'autres régions du nord-est de la Chine. Nous avons tous de grandes attentes à cet égard.»

La chancelière allemande Angela Merkel et le Premier ministre sud-coréen Hwang Kyo-ahn, ont visité Shenyang en 2016. En novembre dernier, Yingkou Port Group y a signé un accord de coopération avec Russian Railways pour mettre en œuvre l'initiative «une Ceinture, une Route».