Dernière mise à jour à 16h09 le 09/08
Selon le Groupe ferroviaire de Guangzhou des Chemins de fer de Chine, le nombre de trains de marchandises Chine-Europe au départ de la région de la Grande Baie (Guangdong-Hong Kong-Macao) a considérablement augmenté depuis le début de cette année.
A la date du 4 août, les trains de marchandises, dont le nombre a augmenté de 83,4% en marche depuis janvier de cette année, ont réussi à transporter 106 700 tonnes de produits de première nécessité et de matériaux industriels vers les pays et les régions situés en Asie centrale et en Europe.

Un train de Chine-Europe quitte la ville de Guangzhou, dans la province du Guangdong (Photo / Zhang Xuemei / Chinadaily.com.cn)
Dans un dernier départ, un train à destination de Duisbourg, en Allemagne, a quitté Dongguan, une ville importante de manufacture et de commerce dans la province du Guangdong (sud de la Chine), le 4 août.
En tant que le 200e train au départ de la Grande Baie à destination de l'Europe, ce train emmène avec lui un plein chargement d'équipements électroniques et de vêtements fabriqués dans la province du Guangdong, « La ponctualité et la sécurité est notre priorité lorsque nous choisissons le service de train de Chine-Europe », a déclaré Deng Huaping, directeur général de Guangdong Huawei Modern Logistics Co Ltd.
Selon M. Deng, par rapport au transport par bateau qui dure 45 jours, ce transport par train ne demande qu'environ 15 jours pour envoyer les marchandises du Guangdong vers l'Europe.
D'après Qiu Jiasheng, un directeur du Centre des chemins de fer de Guangzhou, subordonné au Groupe ferroviaire de Guangzhou des chemins de fer de Chine, pour cette année, plus de 340 trains vont partir de la province du Guangdong à destination de villes européennes, soit une augmentation d'au moins de 30% par rapport aux données de l'année dernière.
Grâce aux avantages en termes de sécurité, de vitesse rapide, de protection de l'environnement, de faible coût et de contact réduit, les trains Chine-Europe ont ouvert un canal sûr de transport pour le commerce des marchandises en Europe centrale, a-t-il ajouté.
« Les trains ont joué un rôle significatif dans la lutte contre la pandémie de COVID-19, contribuant à stabiliser considérablement la chaîne d'approvisionnement au niveau international », a noté M. Qiu.
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