Imaginez entrer dans une capsule de la taille d'une voiture dans le centre de Los Angeles et 30 minutes plus tard, arriver à San Francisco.
Lundi, l'entrepreneur milliardaire Elon Musk a dévoilé un concept de transport qui pourrait déplacer les passagers de Los Angeles à San Francisco, près de 700 km en seulement 30 minutes ( soit la moitié du temps par rapport à une déplacement en avion.
Son système de «Hyperloop» pour un voyage entre les grandes villes serait d'utiliser un grand tube. A l'intérieur, les capsules devraient flotter dans l'air, voyageant à plus de 700 m/h. L'air serait aspiré par un ventilateur puissant à l'avant et expulsé à l'arrière.
«Loin de trouver une réelle téléportation, ce qui serait évidemment génial (si quelqu'un de pouvait le faire), la seule option pour le voyage ultra-rapide est de construire un tube au-dessus ou au-dessous du sol contenant un environnement spécial»,a expliqué Elon Musk dans sa proposition publiée en ligne.
Le projet fou de l'Américain n'est pas sans rappeler les tubes pneumatiques et les capsules de transport remplies de paperasse dans les bâtiments anciens.
Dans ce cas, le module pourrait contenir plusieurs personnes et être modifiable pour les balades.
Présenté par une autre personne, ce projet d'hyperbole serait difficilement pris au sérieux, mais Musk a déjà connu plusieurs succès. Il a par exemple co-fondé le célèbre service de paiement en ligne Paypal et la société tesla Motors qui produit des voitures électriques, et a fondé SpaceX, entreprise développant des véhicules de lancement spatiaux.
Cet événement de lundi était plutôt un battage médiatique autour de son nom.
En prélude à l'inauguration, faite sur le site SpaceX, la spéculation en ligne était plutôt fébrile. Le richissime américain a connu une baisse des indices sur son système depuis plus d'un an au cours de manifestations publiques, mentionnant qu'il ne pourrait jamais tomber en panne et serait à l'abri du mauvais temps.
Jeudi, lors d'une conférence téléphonique concernant les résultats de Tesla, Musk a confié qu'il était trop concentré sur d'autres projets pour envisager de construire réellement l'Hyperloop.
«J'ai présenté l'Hyperloop, mais je n'ai pas l'intention de le construire moi-même», a-t-il souligné. «Je n'ai pas de plans à exécuter, parce que je dois rester concentré sur SpaceX et Tesla».
Il s'est engagé à publier un design open-source, ce qui signifie que n'importe qui peut l'utiliser et le modifier.