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| Des hélicoptères d'attaque WZ- 10 de l'équipe de voltige Fenglei pendant son spectacle lors du deuxième Salon de l'hélicoptère de Chine, jeudi à Tianjin. L'équipe Fenglei est la première équipe de voltige sur hélicoptère de Chine, et l'une des sept seules équipes existant au monde. Gong Cheng / pour le China Daily. |
La première équipe de voltige sur hélicoptères de Chine, qui a organisé son spectacle inaugural jeudi, a emballé les milliers de spectateurs présents lors du Salon de l'hélicoptère de Tianjin.
Cinq hélicoptères d'attaque WZ- 10 de l'équipe de voltige Fenglei (littéralement « vent et tonnerre ») ont présenté une série de cascades lors du deuxième Salon de l'hélicoptère de Chine, une manifestation de quatre jours qui a débuté jeudi à Tianjin.
Les hélicoptères biplaces ont volé dans diverses formations et effectué une série de manœuvres acrobatiques sophistiquées, comme le vol à reculons et le piqué.
A la fin du spectacle, quatre WZ -10 ont volé en formation delta avant de repartir plein gaz vers le haut, déclenchant une vague de hourras des spectateurs.
Ils ont également utilisé des traînées de fumée de couleur, un dispositif couramment utilisé par les équipes de voltige volant sur aéronefs à voilure fixe.
L'équipe Fenglei a été fondée par la composante aérienne de l'armée de terre de l'Armée Populaire de Libération le 25 août dernier et c'est la seule équipe de voltige sur hélicoptères en Chine, a dit Sun Delong, qui est en charge de la composante aérienne de l'armée de terre de l'APL à l'état-major général.
Cette équipe s'ajoute aux six équipes d'hélicoptères professionnelles déjà présentes dans le monde, comme les Blue Eagles du British Army Air Corps, les Sarang de l'Armée de l'Air indienne et la Patrulla Aspa de l'Armée de l'Air espagnole.
Le WZ -10 a été développé et produit par Changhe Aircraft Industries Group, une filiale du premier constructeur d'avions du pays, Aviation Industry Corp China. C'est le premier hélicoptère d'attaque spécialisé de l'armée chinoise et a fait sa première apparition publique en novembre lors de la neuvième Exposition Internationale de l'Aviation et de l'Espace de Chine, également connue sous le nom de Zhuhai Air Show.
En plus du WZ -10, l'équipe est également équipée d'hélicoptères d'attaque WZ -9 et WZ- 19.
« Les manœuvres qu'ils ont effectué ont de loin dépassé mes attentes. C'est étonnant que ces pilotes puissent faire ces mouvements difficiles compte tenu du fait que l'équipe vient juste d'être constituée », a déclaré Wu Peixin, rédacteur au magazine Connaissance Aerospace.
« En outre, le bruit des moteurs est inférieur à celui d'autres hélicoptères de l'APL, et le fuselage de l'hélicoptère est lisse », a-t-il dit. « Tout cela montre que la Chine a fait d'énormes progrès dans le développement des hélicoptères militaires et des turbomoteurs ».
M. Wu estime que le WZ -10 est capable de rivaliser avec n'importe quel hélicoptère avancé de son genre et que son développement a donné à la Chine une excellente équipe de designers et de techniciens.
Les membres de l'équipe doivent avoir de plus de 2 000 heures de vol avant qu'ils ne soient autorisés à rejoindre le groupe d'élite, a dit Sun Delong, notant que le commandant de l'équipe, Li Kuiyuan, compte plus de 7 000 heures de vol.
« Ce fut une expérience merveilleuse de piloter notre hélicoptère de conception nationale pour offrir un spectacle », a déclaré Li, après la performance de son équipe.
« Nous sommes fiers que de nombreuses manœuvres compliquées que nous avons effectuées aujourd'hui aient été conçues par nous-mêmes, et beaucoup de spectateurs m'ont dit qu'ils ont été très impressionnés par nos cascades et les machines ».
Selon Liu Hao, un pilote de l'équipe, seul un petit nombre de pilotes dans le monde sont capables d'effectuer les manœuvres d'as de son équipe.
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